海南
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官图以下同
雪铁龙提供商用车并不是甚么特别的事，但看到这台双头车你或许会有些疑惑，这是由两台雪铁龙 Relay商用车的车头组合起来的产品，它被称为「背靠背」。看起来像是一个由Photoshop做出来的恶搞图，但它是真实存在的，并且是真的能买来开上路的车，并且很实用。
这是雪铁龙英国商用车网站上的一个产品选项，严格来说是一个半成品，需要客户自行加装底盘改装成三厢车、露营车或其他类型特殊车辆，可以降低生产成本。而原厂用简易的螺栓结构将两台Relay货车头接在一起，是为了减少运输成本。
由于雪铁龙在制造这种货车时不会连同制造底盘结构，因此降低了制造成本。同时背靠背接力车比两辆独立的四轮商用车的占用空间更少，运输支出也有所下降，而Relay货车是前轮驱动的，因此无需拆除任何传动轴。
企业购买后还可以更自由的改装底盘，不仅可以降低购买成本，还可以减少浪费。而定制化公司也不再需要处理原厂底盘，可以直接安装自家定制化的底盘。
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