央视：新能源比燃油车更危险！看完后你还有入手的想法吗

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新能源汽车,这个曾被誉为"环保新贵"的新兴产物,近来却频频爆出"起火"的噩耗,引发舆论哗然。一时间,电动车"不安全"的质疑声再起、业内人士的分析辩驳不绝于耳。让我们揭开这纷争的面纱,直面"新能源是否比燃油车更危险"这一带有决定性的问题。

细数近期那些惊心动魄的事故,你会发现新能源车着火情景往往"火烧火燎、一发不可收拾"。仿佛他们并非环保能手,反倒成了"跳梁小丑",让原本期许的环保新秩序蒙上一层阴霾。面对如此猝不及防的场景,不免让人眩晕:曾经被认为是"绿色新秀"的新能源车,怎会突然"变脸"露出这般凶相?

"搭载锂电池的新能源汽车碰撞后起火、自燃等问题确实存在!"业内专家语重心长地说,这不啻是一记当头棒喝。他们无情地揭开事故的根源:新能源车所用锂离子电池正是"祸根"所在。锂本是一种活泼的金属,这注定了锂电池易燃易爆的"与生俱来"的属性。换句话说,所谓的"起火风险"实则是锂电池和新能源车生命力的一部分。为了赢得更远的续航里程,动力电池的能量密度必须更大,这意味着更多可燃物质的存在。

"生命力"往往是把双刃剑。当它以"热失控"的形式爆发时,那可就是致命的一击了。一位业内人士如是说,确有部分理由。他解释道,一旦电池发生热失控,伴随的还有大量可燃混合气体不断释放,情况就会像雪球般越滚越大。电池受损后极易复燃,扑救无门,这不正是舆论们担忧的重点所在吗?

面对这些"起火"疑虑,汽车行业可谓是做足了"回应功课"。有数据显示,新能源车的自燃起火率远低于燃油车;也有专家辩解称,起火事件本就是新技术发展过程中不可避免的阵痛,切不可就此对新能源车"因噎废食"。这些回应,有其一定的合理性。但总有一些遗憾,使它们始终难以扫清质疑。举个例子,即便新能源车起火率较低,可一旦事故发生,火势蔓延快如疯马,危害程度却远超燃油车;再者,将事故归咎于"新技术阵痛"虽非无的放矢,但电动车技术也已发展多年,缺陷频现实在让人忧心。

谈及新能源车是否比燃油车易起火,不得不说明一个有力数据:2023年第一季度,我国燃油车自燃量为18360辆,而新能源车为640辆。毋庸置疑,新能源车的自燃率远低于传统燃油车。这一数字或许能让质疑者们暂时喘口气,但作为"见微知著"的聪明人,你是否也从中嗅到了一丝不对劲?新能源车虽表面上起火率较低,可为何舆论对其关注程度却远超燃油车?背后必有重重疑虑,值得我们仔细剖析。

细想那些新能源车起火场景,往往火势一旦失控,"狼烟四起""燎原大火"便成了油则浪费辞藻。与之相比,燃油车起火情节就显得单纯许多,且易于扑救。新能源车之所以遭受如此关注,正是由于一旦发生"热失控",其后果远比燃油车严重得多。这不啻是一把"双刃剑",新能源车为了获得更远的续航里程,不得不提高动力电池的能量密度。然而,电池中蕴含的"生命力"一旦彻底爆发,其戾气之狰狞往往超乎想象。大量易燃易爆气体一经释放,就会像一捆燃放的烟花,迅速在车内肆虐。

所谓的"热失控""电池起火"实则是现代新能源科技与自然规律在特定情况下的"拉锯战"。一旦人为因素操作失当,或自然因素出现意外,这种对抗就会激化为燃烧爆炸,导致不可挽回的灾难。难怪即便专业人士,也只能对此耸耸肩、叹息不已。正是出于对这种艰难处境的认知,舆论才会如此关注新能源车的安全话题。因为它不仅关乎每一个新能源车主的生命安全,更事关整个新能源产业的长远发展。一味回避或掩耳盗铃都是不可取的,唯有直面问题、从根源着手,方能真正获得解决之道。

新能源车起火之所以受到如此广泛关注,正说明了这个新兴技术在快速发展的同时,还存在诸多亟待解决的硬伤。唯有彻底解决,才能让新能源车名副其实地成为真正环保可靠的"新贵"。这不仅是行业发展的需要,更是民众对美好生活的期许。新能源汽车频频爆出"热失控"的噩耗,让不少消费者对它们的安全性产生了质疑。作为一款被寄予厚望的环保新科技,新能源车怎会屡屡出现这等"生命力"失控的苗头?我们不妨先从它的"心脏"说起。

动力电池,这颗为新能源车注入生命力的"心脏",本身就存在着"易燃易爆"的致命缺陷。作为其核心部件的锂电池,锂本就是一种活泼的金属元素,极为不稳定。这注定了锂电池天生就带有"不太安分"的祸根。可以说,新能源车之所以屡屡发生热失控,锂电池的这一天性是根本原因。它就像一头猛兽,表面上看似安静温顺,但随时可能暴起伤人。而在这"平静的水面"下,实则暗潮汹涌、危机四伏。

直视这一切,您是否也为新能源车的"易爆易燃"特性而心有余悸?是的,作为一款脍炙人口的新兴科技产品,新能源车的这一缺陷实在是大大的遗憾,注定了它在一定程度上只能当一枚"定时炸弹"被防范使用。要彻底解决这一困扰,光靠口头安慰是远远不够的,唯有从源头杜绝热失控的根源,才是上策。

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