增程、纯电双箭齐发！星纪元ET售18.98万元起

5月9日，星途星纪元系列的第二款车型，也是首款SUV——星纪元ET正式上市。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为：

• 增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，

• 纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。

自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。不过预售之后，星纪元ET也收到了诸多用户的建议，星纪元ET也迅速进行了调整，其中增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，同时还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。

先进技术平台打造技术基础

在上个月开启预售的前一天，奇瑞汽车董事长尹同跃亲自上路测试星途星纪元ET直播，挑战了一把长途高速路况下星纪元ET的高阶智驾功能。直播中，尹同跃透露，现在已经有两个欧洲的豪华品牌想用奇瑞星纪元平台，自己打算4月16日前往欧洲商讨合作事宜，有一家已经接近落实签约，另一家也正在谈。

“技术奇瑞”已经开始获得了欧洲传统豪华品牌的青睐。而这个星纪元平台自然指的就是E0X全球化原生高端电动化平台。

以舒适性作为开发初衷，E0X主要由高性能物理架构和高智能电子架构两部分组成，分别代表三电系统、驾控、安全、轻量化等硬件和高算力芯片、算法、通讯、OTA等电子软件层面，而应用落地到实车上，就带来了集合一体压铸、全球五星安全、超充安全电池、全域800V高压系统、云台底盘、EEA5.0电子电气架构、AI大模型座舱、NEP全场景驾驶辅助等众多黑科技。

于是，我们见到了让人们眼前一亮的星纪元ES和现在平台首款SUV星纪元ET。作为星途以及奇瑞未来的主力平台和技术，将陆续会有十余款新车诞生，涵盖轿车、SUV、MPV等主流车型。当然，这款全球化平台自然也将帮助奇瑞的海外业务，就像前面说的那样，达成与欧洲品牌的合作。

超级舒适，秉承“车是家的延伸”打造极致舒适空间

不只是E0X平台，超舒适是星纪元创立的初心。作为星纪元的首款SUV车型，星纪元ET将舒适做到了极致，希望成为家的延伸。新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，并拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。

座椅配置同样优秀，采用Nuprima 微绒哑光真皮，宛如天鹅绒般的质感。搭配主驾豪华超宽音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统和前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，并配备智慧空气管理、智能热管理系统。

而云台智能底盘采用前高阶双叉臂设计，将奢华基因完美融入，带来操控性与舒适性的完美平衡。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，毫秒级主动连续调节悬架阻尼，化坎为平，加之大面积高强度铝合金底盘，能够有效降低车身重量，大幅提升驾乘舒适性。

同时，星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构，拥有高阶算力、高宽带等，全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。

2141.4km极限续航，挑战续航记录

作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场，便以超长续航实力，破解用户里程焦虑。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。

同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。根据星纪元ET此前举行的行业首次增程车型极限续航挑战，车辆在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时的最终行驶里程达2141.4km。

星纪元ET纯电车型最长续航里程为760km，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩，可以说是高效补能与超强动力双在线，冬季补能续航亦无忧。

自由落体见证下的电池安全

在此次上市之前，星纪元ET在5月6日进行了一场十分罕见的高空坠落试验。从31.9米的高空“自由落体”之后，星纪元ET车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。

电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。

作为一款全球化产品，星纪元ET被动安全按照国内及国际双五星安全标准打造。新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET用户在时速近百情况下与大货车发生碰撞后安全无恙，车辆安全气囊正常开启且门把手可正常打开，可以说是以实力守护用户安全。

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从预售19.9-23.9万到正式开售的18.98-31.98万，正式价格门槛更低、诚意更足似乎已经成了行业惯例。尤其是不到19万的增程Plus版本，是目前价格最有优势的增程式中大型SUV。

作为星途星纪元的第二款车型，星纪元ET无疑将星纪元的优势进一步放大，星纪元的高端品牌形象、增程+纯电双重动力、超长的续航能力、宽大舒适的空间都是星纪元ET的优势，而进一步下探的价格则让它在这个竞争激烈的新能源市场中更有竞争力。