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在汽车行业中，新能源汽车的安全性一直是消费者和制造商关注的焦点。近期，关于新能源汽车是否比燃油车更易起火的讨论再次成为热点。根据数据，新能源汽车的起火率并不比燃油车高。例如，2023年第一季度自燃车辆中，燃油车为18360辆，新能源车为640辆。从起火率看，燃油车的18360辆除以燃油车总保有量3.1771亿辆为万分之0.58；新能源车的640辆除以新能源车保有量1445.2万辆等于万分之0.44，新能源车比例稍低。
首先，新能源汽车之所以被认为更易起火，部分原因在于其使用的锂电池。锂电池在受到过热、短路或物理损伤时，可能会发生热失控，导致火灾。然而，这并不意味着新能源汽车本质上比燃油车更危险。事实上，新能源汽车的起火事故往往因为其新颖性和火势的迅猛而更受关注。
其次，预防新能源汽车火灾的关键在于日常的安全意识和正确的使用习惯。例如，避免在高温环境下长时间充电，定期检查电池和电气系统的健康状况，以及在发现问题时及时进行维修。
最后，应急管理部门和汽车制造商正在积极研究新能源汽车的火灾风险，并开发更安全的电池技术和防火系统。同时，消防部门也在提高对新能源汽车火灾的应对能力，确保在发生火灾时能够迅速有效地进行救援。
通过这篇文章，我希望能够为公众提供一个清晰的视角，理解新能源汽车的火灾风险，并采取适当的预防措施，享受新能源汽车带来的便利，同时确保行车安全。
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