山航客机事故当班机长视力不达标

山航客机事故当班机长视力不达标

济南机场飞机偏出跑道事件揭秘：安全隐患与人为失误的交织

2023年7月30日，济南遥墙国际机场发生的飞机偏出跑道事件，不仅令乘客和机组人员惊心动魄，更在航空安全领域引发了广泛的关注和深思。事件背后暴露出的问题，既涉及到机场设施的安全隐患，也反映了机组人员的操作失误和管理漏洞。

根据民航华东地区管理局的调查报告，此次事件的直接原因包括机长视力不达标、机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足、进近和着陆准备不充分、以及标准操作程序（SOP）执行不到位等。这些问题在关键时刻成为了安全隐患，最终导致了飞机偏出跑道的严重后果。

机长视力不达标还能执飞？

这份调查报告显示，飞机在准备着陆时，当班机组未按照下降进近简令进行下降进近准备，在使用 HUD之前，未按照标准操作程序要求进行参数设置，标准喊话缺失，进近过程中未结合机场周边天气实况谨慎评估并做好复飞决策。

中国民用航空华东地区管理局航空安全委员会出具的民用航空器事件调查报告

机长视力不达标的问题尤为引人关注。视力是飞行员的基本身体素质之一，对于保证飞行安全至关重要。然而，在此次事件中，机长的视力并未达到中国民航总局的相关规定。这不禁让人质疑，航空公司是如何进行飞行员身体健康检查和管理的？视力不达标的机长为何能够执飞？这些问题的答案显然不是一句简单的“疏忽”可以解释的。

除了机组人员的问题，济南机场本身也存在安全隐患。有知情人士反映，在事件发生前，济南机场跑道两端埋设有轮胎，同时机场的助航系统也存在不清晰、不准确的问题。这些问题都可能对飞行安全构成威胁。虽然民航华东地区管理局在事后迅速做出了整改要求，并责令济南机场限期整改，但这些安全隐患的存在仍然让人对机场的管理水平和安全意识产生质疑。

在此次事件中，我们还看到了机组人员在关键时刻的决策失误。在大雨天气条件下，机组人员未按照公司规定的大雨禁止落地原则终止进近，而是选择了继续着陆。这一决策显然缺乏对天气状况的充分评估和对应急情况的准备。此外，机组在着陆过程中的操作也存在问题，如未按照标准操作程序进行，进近准备不充分等。

这一事件给我们敲响了警钟，航空安全无小事。无论是机场设施的管理，还是机组人员的培训和管理，都需要严格把关，确保每一个环节都符合安全标准。同时，我们也需要加强对航空公司的监管力度，确保其严格遵守相关法规和安全规定。

值得注意的是，此次事件也暴露出我国航空安全管理体系中的一些漏洞。虽然我国航空安全管理体系已经相对完善，但仍然需要不断加强和改进。特别是在飞行员身体健康检查、机场设施管理以及应急情况处理等方面，需要进一步完善相关制度和规定，提高安全管理的科学性和有效性。

济南机场飞机偏出跑道事件是一起严重的航空安全事故，给我们带来了深刻的教训。我们必须认真对待这一事件暴露出的问题，加强航空安全管理，确保飞行安全。同时，也希望相关部门能够加强监管力度，推动航空行业的持续健康发展。