最奇葩的国家：明明有2.8万平方公里国土，却把首都建在海外小岛

最奇葩的国家：明明有2.8万平方公里国土，却把首都建在海外小岛

文| 洱

编辑| 昭明

首都对于任何一个国家来说都至关重要，通常来说，首都是一个国家的政治中心、经济文化中心，但不同的国家在定都的过程中也会有不同的考量。

有一个国家拥有广阔的内陆领土，却决定将首都定在远离内陆的小岛上，这个国家便是赤道几内亚。

赤道几内亚为何会将首都建在200公里外的比奥科岛上？比奥科岛究竟有什么过人之处呢？

赤道几内亚是一个较为贫穷的非洲小国，面积约为2.8万平方公里，从地理环境来看，赤道几内亚位于北纬2.2 1度-0.5 5度，东经9.2度-11.2 5度，距离赤道较近，一年四季持续高温。

紧邻大西洋的赤道几内亚受湿热的海洋气流影响，形成了独特的赤道雨林气候，这就导致该国气温较高，降雨量较大，只有少数日子能见到阳光，一年四季阴雨连绵，常年云雾缭绕的环境给当地居民带去了许多不便。

赤道几内亚的地形较为特殊，该国濒临海洋，海岸线长482公里，海岸线较为平直，少有港湾。

该国的三面被其他几个国家包围，海岸线又因港湾较少的缘故较难与外界沟通，当地居民受环境影响，较难与外界沟通，发展相对滞后。

相较于赤道几内亚内陆来说，比奥科岛的地理位置则要优越很多，它位于几内亚湾的最深处，是赤道几内亚的中心。

这里气候相对温暖潮湿，更加适宜经济作物生长和人类生活，这里对外交往更加便捷，且资源非常丰富。

位于比奥科岛的马拉博年平均气温约25度，陆地上多为死火山，资源相当丰富，盛产黑檀木等名贵药材。

这里工业发达，有可可咖啡加工厂、酿酒厂、面粉小工厂，也有天然的优良港湾和国际机场，无论是运输还是对外进出口，都更为方便。

从经济发展和对外交流两个角度来看，它比赤道几内亚内陆更加适合做首都。

其次，赤道几内亚内陆地形较为复杂，主要由山脉和高原组成，内陆地区海拔较高，内陆海拔为600到900米的高原山地。

当地地势崎岖，只有沿海部分有15到25公里宽的平原，其余地区地势高低不平，不适宜农作物生长，也不适宜经济发展和工厂建立。

值得一提的是，赤道几内亚虽地形崎岖，但物产资源却相当丰富，有汽油、天然气、黄金、钻石、磷酸盐等资源。

海岸线较长的赤道几内亚也非常适合发展渔业，当地盛产金枪鱼、大虾和非洲黄鱼，这些渔产品远销海外、极富盛名。

赤道几内亚共有7个省、8个区和30个市，当地政府之所以放弃在陆地设立首都，选择在比奥科岛北部建都，除了地理环境原因之外，也与历史原因息息相关。

马拉博的地理位置优越、交通便利，是非洲最早种植可可的地方，这里有丰富的历史文化遗产和优越的经济发展环境，曾是贸易、金融、文化中心。

15世纪中期葡，萄牙入侵此地，将这里据为己有，18世纪西班牙人上岛，在这里设立了自己的殖民地。

1827年，西班牙人在马拉博建立城市，他们奴役当地人民，并在这里发展产业，西班牙人的殖民给当地带来了巨大的伤痛，也给他们带去了新的发展机会。

马拉博在西班牙的统治下，接触了更为先进的农业技术与先进器物，更早与世界接轨，而在马拉博发展的如火如荼之时，赤道几内亚内陆地区仍处于原始状态。

1968年，西属几内亚从西班牙手中夺过独立的主权，正式宣告独立，将国名定为赤道几内亚共和国，将西班牙人赶走后，把马拉博重新掌握在了自己的手中。

当时的马拉博是全国最发达的地区，有西班牙人留下的工业基础，从经济的角度来看，将马拉博设为首都更适宜经济发展。

更为重要的是，当时赤道几内亚刚刚建国不久，安全隐患较大，位于比奥科岛的马拉博与大陆并不相连，无法被邻国封锁，相对更加安全，所以政治人员在经过多轮讨论后，才决定将这座城市确立为国家的首都。

赤道几内亚将马拉博设立为首都后，大力发展当地经济和交通，1991年马拉博发现石油，政府斥巨资大力开垦石油，提出“以农业为基础，石油为重点”的发展口号，凭借石油业和木材加工业实现了当地经济的腾飞。

马拉博石油工业的快速发展促进了赤道几内亚的工业增长，也吸纳了不少杰出人才，随着马拉博财政状况改善，赤道几内亚政府也加大了交通建设力度，对当地的公路、机场、海港进行整改。

如今，马拉博已成为了赤道几内亚最重要的航空港海港城市，虽然说马拉博已有了长足发展，但是由于土地面积较小、产业结构单一等问题，当地的发展速度仍旧较慢，至今仍存在粮食不能自给，交通受限等问题。

未来赤道几内亚还有更长的道路要走，分析了该国的地形、地貌、气候情况与周边国家的关系资源分布之后，便不难理解赤道几内亚政府为什么放弃内陆，执意要将首都设立在一个岛屿上了。

从目前的发展情况来看，将国都设在马拉博确实更有利于国家经济发展和对外交流，也期待这个非洲国家能够依托地理优势拥有更长足的发展，尽快解决粮食问题，让百姓都能吃饱饭。

参考资料：非洲中西部的石油国——赤道几内亚．腾讯网