【E汽车】既有探月精神，又有航天品质，极狐值得被更多人信赖

自古以来，月亮对于中国人都有着独特的含义。不管是李白的“举杯邀明月，对影成三人”，还是杜甫的“露从今夜白，月是故乡明”，或者是苏轼的“明月几时有？把酒问青天”，都是借月来表达自己的情感。

随着科技的飞速发展、以及航天探索事业的快速推进，我国对于月亮的探索逐渐深入。时至今日，我国探月工程已经整整进行了20周年。20年来，航天人不断突破与创新，相继完成了全月球影像数据获取、落月探测、月壤采样带回地球等打破新纪录的创举。

5月3日，中国探月工程四期第二项任务嫦娥六号成功发射，人类将第一次前往月球背面，巡视探测并采样带回地球。同时，新华网联合与辉同行共同发起“探月之旅”嫦娥六号探月发射主题直播活动。

作为汽车人，却在这场直播活动中，捕捉到了极狐汽车的身影。据了解，这一次，极狐汽车是以“与辉同行阅山河专属座驾”的身份，共同见证这场探月之旅。

对于这样奇妙的组合，好像并没有什么意外。

极狐汽车能够和与辉同行一起致敬并弘扬航天精神，就像是情理之中的选择。在乱象丛生的直播行业中，“与辉同行”就像是一股清流，凭借才华横溢的言语表达，开创了知识型直播的先河；极狐汽车也是类似的情况，它在“大争之世”中，有着自己的固执和坚持。

而极狐汽车与中国航天的不解之缘，也可以说表现在方方面面。二者对于未知的探索都表现出坚韧不拔的精神，更在追求技术创新和极限挑战中都表现出坚持不懈的态度。其中，航天探索是人类对未知领域的勇敢挑战，而极狐汽车则是为给消费者带来更加智能、安全、舒适的出行体验。

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探索不止，极狐用航天品质造车

浩瀚宇宙，探索不止。从地球到月球，从火星到太空，每一次的航天探索都是对未知领域的勇敢挑战。而这与极狐汽车不断追求技术创新、挑战性能极限的探索精神如出一辙。

除了精神层面的相似，极狐汽车与中国航天还有许多其他层面的共通之处，其中尤为明显的是，极狐汽车已经将不少源自航天领域技术和思维应用在汽车中。无论是电池技术、用料和工艺、还是智能系统设计等，都与航天科技有着内在契合点。

首先，出于对安全的追求，极狐汽车将车辆安全等级对标航天工艺，以确保车辆在各种情况下都能保持稳定、安全的运行状态。要知道，航天科技对安全性的要求极高，是所有技术安全等级排名中最靠前的。

其中，极狐汽车基于达尔文2.0技术架构推出的极光电池，采用航天级的材料和工艺，并利用“玄武护甲”和“太空舱密封”技术，使得电池在极端环境下依然能够保持稳定，有效应对各种路况和天气条件，为驾驶者提供极致的安全保障。

用北汽新能源党委书记、总经理代康伟的话说：“极狐汽车三电、安全、健康等关乎用户健康安全出行的领域，都做的了极致，甚至有点‘用力过猛’。”

另外，极狐汽车在车身材料的选择及应用上，将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%，且A、B柱及门槛等关键部位皆采用1500MPa热成型钢，而行业平均水平为60%。在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，极狐阿尔法T5已经达到了30.08%，远超诸多豪华品牌。

这种材料常见于航天飞机、潜艇等庞然大物身上，其抗压能力是普通钢的4倍，每平方厘米能够承受10吨以上的压力，相当于两只成年大象的体重。

还有，极狐的焊接工艺也是采用航天级别的FDS+SPR铆接技术，车身3863个连接点（铆接、焊接）实现100%自动化。

其次，在对风的追逐上，极狐汽车与航天科技也有着十足的相似点。众所周知，风是无形的，但是穿风而过所带来的空气阻力，是阻碍汽车加速的重要因素，也是航天科技中必须要攻克的技术难题。

据了解，极狐汽车借鉴了航天器的设计理念，它采用流线型的车身设计，减少了空气阻力，降低风阻系数，提高了车辆的行驶效率。其中，极狐S5的风阻系数仅为0.1925Cd，这一数值在全球范围内刷新了量产车的最低风阻系数记录。极狐汽车还注重细节处理，每一个线条、每一个曲面都经过精心打磨，展现了极高的工艺水平。

然后，在核心的智能技术应用层面，极狐汽车更是锚定航天科技不放手。不可否认，正是航天工业的进步，才为我们的智能出行带来了质的跨越。如果没有北斗卫星智能系统，给予精确的引导，我们也不会享受到如今便捷的出行体验。

而极狐汽车采用的智能模块标准架构（IMC），就是一款融合了先进航天技术的平台。它采用全球领先的5G技术，实现了车辆与周围环境的高效通信，可以为驾驶者提供更加智能、安全的驾驶体验。

总而言之，在对标航天科技的过程中，极狐汽车不仅养成了探索的精神基因，更在安全和创新的技术理念指导下，将一个代表着未来科技和生活方式象征的汽车品牌形象，带到了消费者的面前，从而实现为用户提供更安全、更智能、更舒适出行体验的追求。

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生而破界，极狐走进直播间

也许不熟悉极狐汽车的朋友，已经通过前面的信息了解到，这是一个专注于品质造车的汽车品牌。

但是，在这个喧嚣的世界里，会造车的不如会卖车的。层出不穷的的营销手段，让噱头盖过了产品和技术本身，以至于极狐汽车这颗明珠差点蒙尘。

为了掸去身上的灰尘，让这颗明珠照耀世人。极狐汽车这个生而破界、不畏挑战的品牌，也在努力做出改变，追赶时代的潮流，尽力向外界展示自己。

在刚刚过去的4月份，极狐汽车先后举办了多次活动，以期望能够收获更多的关注。4月11日，极狐汽车召开达尔文2.0技术品牌发布会，用两个半小时时间介绍极狐技术体系；4月20日，极狐汽车举办北汽科技沙龙，梳理全集团的研发现状和科技成果；4月25日，北汽携极狐阿尔法S5、阿尔法T5、BJ30等19款自主产品参展北京车展。一次又一次的理论宣讲和知识普及，尽显极狐汽车的理工男、工程师思维。

事情变得不一样，是在北京车展开幕的那一天。极狐汽车宣布，和与辉同行达成合作，在未来的3个月时间里，极狐阿尔法S5将成为“与辉同行阅山河专属座驾”。在刚刚结束的“与辉同行·河南行”中，我们也不止一次在直播间中看到极狐阿尔法S5的身影。

车企进入大主播的直播间，极狐汽车不是开创者。此前，多款新势力品牌的新车都曾在罗永浩的直播间里打过广告。但那仅限于一次性的信息推广，以及限时提供一些现金折扣和买车福利。

而这一次极狐汽车和“与辉同行”之间的合作，与以往的车企走进直播间有许多的不同。没有321上链接的嘈杂，也没有在小黄车里挂购物链接，更没有按头观众的强制安利。它只有镜头不经意间扫过的极狐汽车，或者董宇辉在车内使用语音助手“小狐狸”打开空调、香薰和汽车天幕的情景展示，或者在有用户提问时才会娓娓道来的功能解说。如此这般，展示出极狐汽车“让健康不止停留在医疗领域、让安全不止停留在成人标准、让品质不止停留在奢侈品专属”的冰山一角，吸引更多的人去关注这个品牌。

这样的合作模式，更像是朋友之间的“惺惺相惜”。大家都知道，在爆火之前，董宇辉也曾有过一段“黑暗”的岁月。在那段时间里，他一直坚持的只是提醒自己不要再逆境里沉沦。

如今，董宇辉已经强大起来，他可以凭借自己的知识储备，向广大用户传递积极的生活态度和价值观，与消费者建立更深层次的精神链接。

所以，在他的直播间，极狐不需要做什么，只需要静静的陪伴着他，就可以让更多用户在潜移默化中，认识极狐、了解极狐、选择极狐。

随着极狐汽车和“与辉同行”之间的合作逐渐深入，5月3日，极狐汽车和与辉同行共同见证嫦娥六号探月发射。这一次探月，是人类第一次前往月球背面。要知道，迄今为止，人类进行的10次月球采样返回，均位于月球正面。月球背面整体上相对月球正面更为古老，地质特征存在很大差异，探索月背，将促进对月球早期演化历史的新认知，具有重要科研价值。而极狐汽车和“与辉同行”能够一起见证中国航天人的科学精神和浪漫情怀，可以说是，创造了合作共赢的佳话。

在接下来的时间里，极狐汽车还将继续陪伴着董宇辉一起丈量神州大地，感受当地历史文化和风土人情。我们有理由相信，不断突破、追求极致的极狐汽车，会为董宇辉的出行带来惬意的品质享受，双方也在会奔波的路程中，创造更多温馨美好的回忆。

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E观点

在这个充满挑战和机遇的时代里，人类对未知的渴望和探索从未停止。

背靠“国家队”的极狐汽车，以航天精神为指引，既有仰望星空的志存高远，在不断的探索中彰显着追求卓越、创新前行的品格；又有脚踏实地的过硬品质，能够将航天级研发标准和安全体系，带给每一位用户。

换句话说，极狐汽车以独有的“航天科技平权”理念，彰显着“国家队”的实力，值得被更多的用户知道，并且被选择。