浙江
ARMY-2023国际军事技术论坛在向国际嘉宾动态介绍俄罗斯军事技术的过程中，推出了一项新的创新成果——轻型多用途履带式全地形车辆“Plastun”（“履带式”）。
为什么叫“普拉斯顿”？
在俄罗斯帝国，“plastuns”指的是由库班哥萨克组成的侦察小队（某种程度上类似于现代陆军特种部队）。
Plastun 队伍于 1842 年正式组建。加入他们并不是一件容易的事，因为它需要体力、耐力、狩猎技巧、耐心以及尽可能“不被注意”的能力。
通常，这些哥萨克侦察兵在战斗行动中会以腹部爬行的方式悄无声息地移动。陆军术语“像普拉斯顿一样爬行”就源于这种侦察战术。
俄罗斯设计的轻型多用途履带式全地形车继承了活生生的、会呼吸的“plastuns”的安静、机动性和不显眼的品质。这就是为什么它以他们的名字命名。
全地形车的优点
俄罗斯市场对此类车辆的需求量很大。
非金属履带式全地形车的优点是可以去任何地方。
它可以在各种类型的地形上行驶，承载能力较低，无论是在不同类型的土壤、沥青或混凝土上，不会损坏道路或将其变成坦克履带。
这款俄罗斯的全地形车中的1.6升、106马力汽油发动机和5速手动变速箱是AvtoVAZ制造的，专门针对履带式车辆进行了改造。
此外，UAZ和GAZ车辆的零部件也被广泛使用。
也就是说，Plastun全地形车90%以上都是国产化的，可以用汽车配件店的标准件进行维修。此外，还与中央汽车及汽车发动机研究所“NAMI”合作，能够进行维修。在他们的实验室和试验场测试‘Plastuns’。
最初的 Plastun 是一款纯民用商用两栖全地形车，采用封闭式铝制车身。该公司在ARMY-2022论坛上亮相，引起了俄罗斯国防部的兴趣。工程师们的任务是开发一种军用版本，其平台上具有简化的轻装甲车身，适用于伞兵、特种部队、迫击炮兵、侦察部队和军医（用于从战场上撤离伤员）等各种部队。这个变体仅用了六个月的时间就开发出来了。
这辆车可是俄罗斯民转军的典型作品啊~
该车辆可以在人或轮式车辆无法到达的地方轻松操纵：松散的沙地、沼泽地形、半液态泥浆、深雪等等。
全地形车的离地间隙为 0.5 米，即使在民用版本中，接近和离开的角度也与BMP-2步兵战车相同，有效载荷可达1.5吨，陆地上的正常运行速度为40-40公里。50 公里/小时。
在水上，‘Plastun’移动缓慢：通过倒带履带，速度为 1-2 公里/小时，通过附加的舷外发动机，速度为 5-6 公里/小时。
至于其在不同气候下运行的能力，该车辆在以下两种情况下都表现良好：远北和北极以及热带条件下的 VAZ 发动机冷却系统已得到改进，以确保在极冷条件下适当升温并防止在炎热天气下过热。
俄罗斯的Plastun，这些车辆基于多功能平台，提供适用于不同情况的型号，从灭火到北极探险。
在Plastun的轻型版本中，您将找到一台106马力的汽油发动机，可容纳最多6人，并以40公里/小时的最高速度行驶。
无需特殊的驾驶技能，因为它的操控技术是非常直观的，像驾驶普通汽车。由于特别设计的履带，可以放心在公共道路上行驶。
因而，其民用版本，用于应急救援领域，是很好的选择。
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