北京
2024年北京车展宝马展台带来了BMW iX5氢燃料电池车和发动机的展品。iX5氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术。两个储氢罐仅重6千克。在WLTP工况下续航可达504公里，储氢罐充满只需要3-4分钟的时间，百公里加速仅需6秒。
氢能源电池有补能快，更环保的优点。已经有很多车企研发生产了氢燃料电池的产品。目前遇到的问题还是氢能源的安全储存。宝马选择使用X5作为平台研发氢燃料电池好处是整车空间更大可以布局储氢罐等部件，并且售价可以分摊部分研发的成本。成熟的底盘调校也能保证驾驶的舒适性。
当前国产汽车电气化的速度确实让很多外国车企望其项背，为了保证在汽车市场的竞争力提前布局更清洁更高效的氢能源动力成为了各大车企的发展目标。目前消费者能买到的氢能源车型并不多，而且售价也不低，例如丰田Mirai的售价在75万元，上汽大通MAXUS 大家MIFA氢也要79万起的售价。如此高昂的购车价格确实不是一般消费者能负担的起的。
除了家用车型，氢能源的商用车其实技术已经很成熟了，现在在路上已经能看到氢能源的载重卡车以及氢能源客车。并且山东高速对氢能源车型高速通行免费的政策也刺激了民众对新能源车型的兴趣。如果政策能够继续帮扶车企发展氢能源技术，购车优惠政策以及路权向氢能源电池倾斜，氢能源车型售价更亲民，那么相信会有更多的消费者选择更加清洁方便的氢能源汽车。
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