国民政府立法院长覃振为川江抗战航企总经理曹九龄自传题写书名

曹九龄先生六十自述是川江上游近代航运开拓者，川江航运元老，四川合众轮船公司创始人，总经理曹九龄1942年六十寿辰写下的自传，立法院代院长覃振亲笔为其题写书名《曹九龄先生六十自序》。
曹九龄（1882-1958），四川宜宾人，明未清初，先祖从湖南零陵应榜来到叙府为官，九岁丧父，取名九龄。清朝未期，曹九龄14岁时开始学习经商，先后在叙府开设华英药房，同德药房，把云贵川的中药销到重庆，武汉，上海等大城市，又将大城市的西药带回宜宾华英药房销售，被称作宜宾西药销售第一人，后又在宜宾下北街开设宜宾首家西药房因利药房，并把从上海买回的洋油气灯用在药房店堂，是宜宾城里清朝未期第一个用上煤油汽灯的商家， 引来不少人驻足观看 ，当时因利药房的洋油汽灯成为宜宾城里的稀奇事，因利药房名噪一时。 清未民初，曹九龄因业务关系长期往来于宜宾及长江沿线各大城市之间，重庆至上海间近代轮船的通航让曹九龄深深感受到了轮船的安全快捷，而当时川江上游重庆至叙府段还是木船运输，十分不便。为效仿长江下游通航之制，曹九龄独斥巨资购买长江上游的第一艘轮船“元济”轮，开通叙渝航线。“元济”轮开通川江上游航线之后，外资轮船公司怡合，太古，聚福等多家轮船公司相继开行川江上游航线，并邀请其代办川江航运业务，曹九龄成为多家外资轮船公司在叙府的代理，从一个药商改行成为川江上游最早从事近代航运业务的开拓者。 1936年，为了深度发展长江第一城宜宾自身的航运，曹九龄与宜宾宝元通总经理熊郁村相商，准备创办一个宜宾人自己的轮船公司，宝元通百货因自身业务，货物经常往来与长江沿线各城市之间，常因运输问题困扰，曹九龄创办轮船公司的提议正和熊郁村之意，于是，由曹九龄牵头，宜宾工商界人士为主发起成立四川合众轮船股份有限公司，30名发起人股东，80%来自宜宾工商界。 合众轮船公司成立不久，即遇抗战爆发，作为主要航行叙渝线的川江航运公司，八年抗战，承担了长江叙渝线重庆，泸州，宜宾等地的大量军用物资，人员及伤病员运送任务，合众轮船公司在八年抗战中是川江航运能力中仅次于民生公司的轮船公司（见重庆航业公会主席孙尊山《回忆合众轮船公司》一文），为抗战军运作出了重大贡献。 1942年，曹九龄六十寿辰时写下“六十自述”，国民党元老，国民政府立法院院长覃振得知后，亲笔为曹九龄题写书名“曹九龄先生六十自序”。 国民政府军事委员会，国际问题研究所中将主任王芃生亲笔为其题写书后:“予年十三习画碗，恰与九龄学药同，艰苦在心，如同亲目。椎牛而祭，同痛良深。壮岁营舟，老而愈畅，昔便行旅，今利军输。他日收回航权想益奋迅，岂徒恃笔舌者可比，并以为朂。” 国民党元老，监察院长于右任，陆军总司令何应钦，成都行营主任兼四川省政府主席张群，国民党元老吴稚辉，一级上将唐生智，刘峙，国民党中执委秘书长，中统局长朱家骅，交通部长张嘉璈，西康省主席刘文辉，湖南省政府主席何键，湖北省政府主席王东源，广西省政府主席陈寿民，重庆警备司令张镇上将，蒋介石侍从室侍卫长宣铁吾中将，陈立夫陈果夫的叔叔，民国政府审计长陈其采等国民党政府党政军大佬及社会名人冯友兰，钱穆等上百人为曹九龄题字祝贺。曹九龄为长江航运和四川合众轮船公司为抗战所作贡献得到社会各界人士广泛赞赏和认可，曹九龄个人也赢得了社会各界的尊重。
曹九龄作为川江上游近代航运的开拓者，川江第一艘轮船“元济”轮的购买者，川江航运历史亲历亲为的见证人和经历者，在他的自传中回忆“元济”轮开创川江上游航运这段历史时是这样写的:“叙府处长江上游，滩险林立，覆舟时虞，商旅苦之，予乃仿下游通航之制，独斥私财，惨淡经营，因创建元济轮，实为川江航业肇造之始”。 曹九龄对这段川江近代航运史的描述，在当今所有川江近代航运历史资料中，对早期川江航运航运史的记载及川江第一艘轮船的描写，包括“元济”轮的描述，连“元济”轮的购买者都不是曹九龄，与曹九龄自传中所写川江航运历史面目全非，不知是这位亲历亲为的川江航运经历者写错了还是历史学家写错了？