连休5天、高速免费！今年“五一”出行何时易拥堵？

央广网北京4月29日消息（记者王晶）“五一”假期你准备出行吗？

今天（29日），交通运输部举行新闻发布会，会上介绍了初步预测的“五一”假期公路网运行情况。据交通运输部相关负责人介绍，今年“五一”出行自驾出行比例高。

预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。

4、5日16时到18时为易发生拥堵时段

综合考虑历年假期小客车免费通行政策实施情况和公路交通出行规律，交通运输部公路局副局长郭胜介绍，据交通运输部初步预测，今年“五一”假期预计全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。

另外，营业性客运快速恢复，高位运行。

记者从交通运输部获悉，营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。

郭胜称，预计“五一”假期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在上午的10时到12时，后两日下午主要集中在16时到18时为易发生拥堵时段。

由于出游热度高，景区周边拥堵的可能性较大，交通运输部预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流量。

“五一”假期小客车上高速继续免费

今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续实行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。

高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

交通运输部方面提示，假期即将结束时，假如您的行车时间已经接近免费时段截止时间，也就是5月5日假期最后一天的24时，此时您还没有到达目的地，这个时候您可以选择在就近收费站提前先行驶出高速公路，这样您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目的地，那么您只需缴纳剩余行程的少部分费用即可。

服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时

为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅举措，其中原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工方法。

值得一提的是，探索实施服务区快速服务措施，“我们将指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。”郭胜表示。

具体而言，预计今年“五一”充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网；服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。

郭胜表示，提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。

4月30日至5月5日北京地铁4号线、7号线延长运营时间1小时

郭胜再次提醒广大车主，要了解路况信息，关注天气变化，谨慎驾驶。假期出行前，可通过官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划；出行前及时了解天气情况，遇到雨雾天气、要谨记“降速、控距、亮尾”。通过急弯陡坡、雨后积水路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻；在高速公路上行驶时，切莫随意变道或停车，错过路口时，切勿倒车或原地停留，应前往下个高速公路出口。

在北京，针对“七站两场”夜间抵京乘客接续运输压力大的情况，北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门出台了接续运输保障方案。如：结合北京西站、南站、朝阳站、丰台站、大兴机场夜间抵京客流较多的情况，多条轨道交通线路将延时运营。

其中，4月30日至5月5日地铁4号线、7号线延长运营时间1小时；4月30日、5月4日和5日地铁14号线延长运营时间1小时；5月5日地铁2号线延长运营时间1小时；4月30日、5月1日和5日，地铁大兴机场线、19号线延长运营时间1小时，同步延长14号线、19号线换乘站景风门站开放时间；5月6日地铁16号线、10号线丰台站提前至5时运营。其他线路根据突发大客流情况，将启动应急预案加开运力。

对于目前唯一尚未实现地铁直接接驳的北京朝阳站，将增开直达地铁6号线、14号线和10号线的摆渡车，加快旅客疏散。同时，对途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路，加大运力投放和运营组织。

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