国央企的存在，到底有没有意义？

国央企的存在到底有没有意义？

那当然，大大地有意义。

1、为国家赚钱。

众所周知我国财政分为”四本账”：一般公共收入、政府性基金收入、国有资本经营收入、社会保险基金收入，“国有资本经营收入”是财政收入的重要来源之一。

这意味着国央企赚的钱有一部分是要上交国家的：

2014年4月17日，财政部印发《关于进一步提高中央企业国有资本收益收取比例的通知》，国有独资企业应交利润收取比例再次提高5个百分点，即：第一类企业为25%，为中国烟草总公司；第二类企业为20%，包括石油、电信等14个中央企业；第三类企业为15%，包括钢铁、运输等70个一般竞争性企业；第四类企业为10%，包括军工企业、转制科研院等34个企业；第五类企业免交当年应交利润，为中储粮和中储棉等政策性企业。

除了利润直接按比例上交外，国央企也为国库贡献了庞大的税收收入。根据国务院国资委的数据，近十年国资央企累计上缴的税费就占到了全国税收总收入的七分之一。

这些国央企赚到的钱，变成了水利基建，道路桥梁、高铁地铁，变成了扶贫工程、航母核武，变成了神州一号二号三号N号...从这个层面来说，大大地有意义。

2、承担社会责任。

如果说资本的唯一追求是“利润”，那么国有资本追求的则是社会效益和经济效益的统一，有时赚不赚钱反而没那么重要。

举个栗子，我们的铁路普通客运，至今还在执行近30年前的收费标准——大约每公里5分钱。

山东淄博的7053列车，通行47年票价没涨过，跋山涉水184公里，经过59个山洞，56座桥梁，22座隧道，站与站之间票价仅1元，全程票价才11.5元。为什么这么便宜？因为这是很多山民进出山的唯一交通工具，每到春天秋天，村民们挑着担子去市里卖山货，他们的生活本就不宽裕，是国家帮他们承担了额外的开支。

（来源：知乎@枫冷慕诗）

我们的电网是全世界技术最先进、最安全可靠的电网，国家电网在世界500强排名第三，目前已经实现了14亿人供电全覆盖，但居民用电价格只是欧洲那个落后电网下用电价格的1/5。

它除了给城市居民供电外，还要给广大农村居民供电——无论是人迹罕至的边缘山区，还是大雪封路的高原居民。

川藏联网工程，一个将四川的电力向西藏这个历来极度缺电、电网结构不完善的地方输送的工程，耗资70亿，每年运维费用近10亿。那么每年电网能收多少钱呢？每年输送3亿度电，一度按7毛钱算也就两亿多，还不够运维费用，运行一年就亏几个亿。
看看它的施工难度：

（来源：知乎@李子寒泉）

我们的三大运营商，它的通讯与网络实现了960万平方公里的国土面积全覆盖——无论是海岛、无人区还是高原，即使是最偏僻的小村庄，都可以每天收看电视，即使是连电都没通的地方也有网络信号。

比如地铁的低票价，比如EMS送东西虽然有点坑和慢，但无论在中国的哪个犄角旮沓，哪怕是甘肃西藏的大漠戈壁、偏远山区，他们都能送过去。

如果是以逐利为本的民企，谁会亏钱来做这些买卖？

必然是，能砍的就砍了，不能砍的就涨价增利润，到时候承担高昂电费、票价、通讯费用...的，想想都是谁？

这就是国央企与民企的本质区别。国央企可以贴钱做公共产品，民企不可能。国央企将社会责任排在比盈利更靠前的位置，而民企的社会责任，那是赚得盆满钵满之后的副产品。

粮食、医疗、水电、能源、通讯、铁路、教育、金融...一些涉及到民生的关键领域，如果交给民企，对老百姓来说就是灾难。

想想恒大，想想村镇银行，想想P2P，想想莆田系。

3、执行国家长期战略。

某些短期甚至长期都无法盈利、但又具有重大战略意义的产业，比如航天航空、新能源、高铁网络；

比如关系到国家安全的产业，军工、核能、航母；

比如去非洲修铁路、帮一带一路沿线国家搞基建。

这些产业，有的单靠私人资本很难支撑起漫长的回报周期，有的交到私人资本手里，对民众和国家的安全都是很大的威胁，所以只能由国家从战略层面进行全局统筹规划。

4、解决就业民生问题。

根据国家统计局的数据，目前我国国有企业就业人员大约是4000多万人。

这4000多万人里，每个人背后都是一个家庭。

国央企如果不出现经营问题，一般不会降薪、裁员，而一些民营企业，老板觉得你性价比不高了、35岁身体家庭原因不能996了、生病了怀孕了、看你不顺眼了...都可以成为把你踢走的理由。

国央企当然存在很多问题，譬如效率问题、FB问题、裙带关系问题、形式主义官僚主义问题，等等。

但这不代表国央企不好。相反，企业很好，有问题的是其中的一些人。

知乎上有个答主说：私欲熏心者掌握国企，国企就是私人的企业。爱国者掌握国企，国企就是国家的企业。

我们吐槽国央企，是希望它的问题、弊端在被看见后能得到改善，而绝不会全盘否定它。

毕竟，国央企是我国经济的定海神针，我们要守护好它~

写完这篇文章，感觉胸前的红领巾更鲜艳了~

（以上部分素材来自*乎，鸣谢~）