曾经的“浙北第一隧”现在仅存遗址，旁边的峡谷裂缝却依然险峻

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到湖州摩旅跑山时路过安吉县章村镇，途经一处刻着“浙北休闲高山邨”的巨大岩石，感觉十分“抢眼”，就决定停下来稍作休憩和参观，没想到这里竟然还是“浙北第一隧”的遗址所在地，于是便越发舍不得马上离开了。

这个遗址公园虽小，却立有一石一竹两座亭子，数片花坛与草坪之间，又有彩色石板路点缀，公路对面的尽头处紧挨着山崖峭壁，设置了一座小型公厕的停车场，总的来说，此地环境氛围被打造得堪称精致，风景相当不错。

通过一侧的图文介绍牌，游客路人都能对“浙北第一隧”的前世今生有所了解：“这条隧道开凿于1977年，经高山村村民两年多时间的奋战，终于建成长50米、宽6米、高12米的隧道。隧洞内冬暖夏凉，洞口两端由天然石头开凿的圆拱形石拱门砌成，还放有八宇形30公分高的石凳，可供过路行人休息纳凉，隧洞内石缝中流出的山泉，汇入一水塘中、清凉甘甜，水塘上方的有一光滑的石壁，游客在上面留有‘云动，天不动；水平，冷水平’的诗句。隧洞在1983年由县交通局出资进行喷浆提升，后因种种原因于1994年被毀”。

算是巧合，后来我在高山村里面碰到路面施工造成的堵车，等待期间有位当地村干部模样的年轻人因为对摩托车感兴趣，并且正在考两轮驾照，就多聊了几句。从而得知当地人对这条“浙北第一隧”并没有修复的打算，最主要的原因估计很多人想不到，用帅哥的原话讲就是“以前留下的石头都被运走了”，言下之意，想重新恢复原状有点“太不划算”，而事实上现在的路况也没必要再去另辟蹊径，权衡之下，倒也合情合理。

幸运的是，为了航拍“浙北第一隧”遗址，我惊讶地发现这里不仅绝壁巨石十分险峻，旁边还有不少令人惊艳的风景。比如这两块巨大的山岩，中间有条不超过一米宽的狭长裂缝带点弧度，自上而下贯通，仿佛是哪位武林高手随手划出的一刀，把原本完整的山体切成两瓣，委实壮观。

而航拍视角下，几十米高的峡谷底部，有条细长的水泥路竟然能直接抵达深处跟溪涧连接在一起，俨然是当地人为了砍伐或者运输方便，自己铺设的捷径。不过在我看来，那里无疑是个绝佳的徒步路线，身置其间再抬头望，定然是个风光不亚于任何景点的景点。

可惜我的在地图上比对、寻找了半天，也没有查到跟这处自然景观有关的介绍，或许当地村民会有自己的叫法，但对于路人游客来说，只是算是走过路过时，短暂的惊鸿一瞥罢了，我个人随缘“赐”名：风鸣谷。取其“风过万木齐鸣”和旁边石缝“迎风而啸”之意，希望没有跌了它的份吧。

对于这种无名的自然风景，其实我是又爱又恨，因为需要自己动脑子去感悟，为了纪念去酝酿去斟酌。而那些有了名号的景点，往往只用简单地“对号入座”甚至牵强附会即可，浮夸或者美丑都没什么关系，反正只是个代号，与已无关。

这片区域和“浙北第一隧”遗址一样，都位于湖州市安吉县章村镇053乡道的一侧。感兴趣的网友可以自驾导航设置目的地为“安吉高山村”，它们都在必经之路上。如果想亲临峡谷深处，建议可以在看到地图上出现“石灰窑”地名时，提前往左边的小路走，目测方向是对的，但因为没有亲身实践，所以仅供参考哦。