耗资2亿的高空迷宫，关闭3年，“大松果”重新归来

大松果Vessel

终于再度回归

关闭了3年的“ 大松果 ” ，终于要回来了。

2019年建成以后， 这个耗资2亿美元的 奇特建筑 瞬间火遍全网，引来全世界人的到访。 它是21世纪纽约的全新地标，仅仅 是每天的参观者，就已经超过了5万多人。

至今每个来纽约的年轻人，都要去这个地标“膜拜”。

外滩君也曾到访过这里，也目睹了它的热闹。当走出曼哈顿中城33街的钢铁森林，这幢奇特的建筑就会突然跃到眼前 。

想要进入松果的队伍已经排到了上百米长， 人声鼎沸。 它就是哈德逊广场的焦点，人们有的站 在远处打卡留念，有的直接爬上台阶，感受纽约的气息。

它的设计者，是大名鼎鼎的英国建筑师托马斯·赫斯维克。

天马行空的他再度突破自我，用钢架材质制作了这座16层高、接近50米的建筑，使用了154段楼梯、2500级台阶。

这也是一个巨型镂空的装置艺术，它让置身其中的每一个人，不管在任何角度，都能感受到密集的视觉冲击，也因此 再次出圈。

巨大的人流也带来了争议，2年内， 这里就发生了4起跳楼自杀的事件，其中年龄最小的仅仅只有14岁。

媒体纷纷质疑这座网红地标“缺乏安全预警”，但也有人认为，这座建筑是在为这种负面的社会情绪背锅。

2021年，迫于压力的它被暂时关闭。

3年过去了，全新改进安全措施的“大松果”， 终 于宣布 将在今年年底回归。 这次，它和之前又有什么不一样？

01

争议和流量并存

“大松果”穿上防护衣

其实纽约从不缺少各种设计感的高楼，但“大松果”依然是独一无二的存在。

在纽约的核心位置，几乎所有的高楼都被钢筋水泥包裹，但Vessel用开放的镂空设计，让 任何人都可以进入这里探索， 然后拥抱这座城市。

正如《密歇根日报》的评价： 人们在这里，有了俯瞰哈德逊 河水，和 凝视 纽约 天际线的机会。

这些年，它一直是免费对外开放，它打破了人、建筑和城市的界限，也像是艺术品。

进入松果的年轻人 ，就 仿佛 漂浮于 玩具般的城市和车流 上方，而走下来以后，又能随手在旁边的商店买到一杯5美元的咖啡。 这种在纽约的独特体验，让每一个 到访者 痴迷。

在社交媒体上，关于 这个奇特建筑的相关标签，已经达到了27万。 在这里打卡、 po图、留下合影， 已经成为了全球 年轻人的风潮。

随着每年250万游客的到来，也引发了意外，这里成为了“自杀胜地”。

2020年初，一名来自河对岸新泽西州的19岁学生从这里跳下，成为第一个在大松果结束生命的人。 此时，距离它的落成还不到一年。

2020年的圣诞节，一名24岁的患有抑郁症的布鲁克林女孩在大松果自杀，仅仅一个月之后，一个来自德州的21岁男孩也从这里跳了下去。

在舆论的压力下，大松果在2021年暂停开放了4个月，进行内部整改：装上了新的电梯， 发布 “保障条款” 规定 人们不能 在无人陪伴的 情况下进入 。

但这些依然没能阻止悲剧继续发生，2021年7月，一名年仅14岁的男孩当着他家人的面，再次一跃而下。

2年之内，4名年轻人在此自杀，其中年龄最大的也没有超过25岁，这引起了更巨大的争议。

有心理学专家对此展开分析，认为“漩涡状”的内部结构，会让人们在走入之后产生压抑感，而随着楼层的升高，更容易有跳下的冲动。

2021年7月，大松果宣布无限期停止对外开放。

从落成到现在的5年里，大松果作为全世界的地标顶流，经历可谓是一波三折。

也正因此，Vessel花了3年时间做出彻底整改，让所有人期待它今年年底的重新复出。

“我们已经采取了充分的措施来保障它的安全性”， 运营这一建筑的业主纽约哈德逊广场代表科莱斯最近对外表示。

这一“安全措施”，其实就是大家非常熟悉的防坠楼装置——防护网，给 每一层的楼梯和观景台“多穿了一件衣服”。

据科莱斯透露，作为新设计的防护网，它的材质由复合钢丝制成，可以很好地防止切割或是蓄意破坏。

而由于大松果地处户外，恶劣天气也成了防护网的重要参考标准之一，它还能够在一定程度上抵御极端暴风雨的影响。

这张巨大的网将从最底层开始布置，一直延伸到除顶部平台以外的每一层。

至少在坠楼这件事上，隐患相比之前，可以说是大大下降。

当然，由于本身的结构设计，它的顶层目前无法还安装防护网。因此，这一最高的观景平台，到时仍将继续关闭，不对公众开放。

但无论如何，在封闭了三年之后，如今的Vessel突然公布这一消息，还是出乎了不少人的预料。在社交媒体上更是有网友直呼：“终于等到这一天”。

02

可以攀爬、探索

不会淹没在摩天楼中

正如名字“Vessel”所描述，大松果就好像一组流动在纽约城的“血管”。

2019年3月，它在纽约哈德逊河畔正式落成，并面向公众开放。

这样一个造型别致、剑走偏锋的作品，出自向来天马行空的赫斯维克之手，可以说是理所当然。

他说，自己对Vessel的设计灵感，源于童年的经历，当时的他“对家旁边建筑工地上的一段废弃旧木楼梯无比痴迷”。

一个由镀铜钢架与混凝土制作的大松果，也随着赫斯维克的思路而现身。

这里总共设计了154段楼梯，其中包括2500节台阶。再加上位居16个楼层的80个长短不一的平台，最终高度接近50米。

而通体呈镂空设计的Vessel，除了供人行走的台阶和过道以外，就没有任何多余的结构了。

再加上古铜色的外观，远远看起来，恰好就像是一颗巨型松果，它也正以此而得名。

作为纽约市全新的公共地标，甫一亮相，它就博得了全世界的眼球与关注。不少人特地来到纽约，就为了到现场看看这个新奇的作品。

可这个建筑的造型，实在是过于独特——它根本不是一幢传统的“楼”。

据赫斯维克本人所讲，“大松果”其实更像一个公共装置。但它并不是一个死板的、静态的雕塑，而是一个充满乐趣的、供人们社交和欣赏城市的场所。

他要在这里体现的，是一种“流动但开放”的设计理念。

在赫斯维克眼里，大松果是纽约天际线的点睛之笔，而非一个简简单单的城市作品。 在这里，人与建筑、城市可以实现充分的交融连通。

站在它的顶端，从曼哈顿西区，一直到哈德逊河对岸的新泽西州，景色一览无余。

毫无疑问，在落成以后，这里也成为了他的另一代表作。

但是，赫斯维克这份“与城市相融”的实践，并不是一帆风顺。 对于大松果而言， 一座 建筑必须要考虑到 公共性，还有 责任感。

可这样一份追逐开放地标的执着，也不能仅仅出于责任感的考量，就 “一刀切 ”，而抛下所有对城市设计的灵感。

正如很多人所说，建筑本身无过，用如此突然的方式停止所有对外，也许并不是最好的方式。

03

超越摩天大楼

城市对新地标的向往

关闭以后的大松果，尽管变得“只可远观”，但它的故事性并没有丝毫的减少，来这里打卡的人们依然络绎不绝，哪怕只是绕着它走上一圈。

可以说，赫斯维克的设计， 的确已经成为了人们造访纽约的原因之一。

尽管对于这座新锐建筑，依然存在不少批评之声。

比如有游客到访以后评论： 这是一种为了艺术而艺术的设计，我在登上以后，并没有真正感受到它。

而《泰晤士报》的建筑评论家Michael Kimmelman更是直言不讳：这座废纸篓形状的楼梯，根本就无法到达任何地方。

但无论如何，大松果的更多意义，在于它营造了一种文化地标和城市建筑之间的有机共生感。

其实在很长一段时间里，这座城市以天际线和高大的地标而闻名，提起它，大家总会想到帝国大厦、克莱斯勒大厦，或是曾经的双子塔。

而Vessel的落成，则意味着城市对于建筑的追求，已经进入到了一个全新的时代。

它所在的纽约哈德逊广场，是一个占地11公顷的大型城市开发项目。 这片区域位于曼哈顿的中西城，横跨多个街区，从第10大道开始，一直延伸到河畔。

广场的总投资达到了250亿美元，《财富》杂志称它为“ 美国历史上规模最大的多用途开发项目 ”。 哪怕是名声在外的第五大道、或是哥伦布环岛，也难以和它相比。

包括住宅、酒店、办公楼、购物中心和文化设施等众多不同功能在内的建筑组团，都在这里汇聚。

在建筑层面，这里可以说众星云集。曾建造上海环球金融中心的KPF，还有JPMorgan总部大厦的设计者福斯特等等，都在哈德逊广场留下了自己的作品。

而点缀在其中的“大松果”，作为曼哈顿西侧少有的城市与水岸双向观景平台，也 成为了哈德逊广场画龙点睛的一笔。

此前的许多装置艺术，无论规模有多庞大，或是理念有多深刻，随着时间的推移，最终也只变成了一个摆设。

但大松果 连通城市内外的设计，让每一个路过的人，不仅可以远观，可以走近留念，更可以走入其中，近距离触摸这个建筑。

可以说，如果没有Vessel，哈德逊广场恐怕也只是一个普通的商业综合体罢了。

而通过这个作品，赫斯维克更是想在建筑之外，表达对于城市的探索与相融。这种理念，也被他带到了世界的各个角落。

比如东京的六本木之丘，流线型的设计从街区里涌出，更添加了一分生活气息。

还有黄浦江畔的复星艺术中心，由金色铜管装饰，成为了上海人最熟悉的 “会跳舞的大楼 ”。

一座综合体，乃至一个城市，其实正需要像“大松果”这样的地标，来体现与人们的生活共生的理念。

这种理念，也如同波德莱尔所述，成为了雄心勃勃的时刻，最终化成伟大的城市散文诗。

如今，即将重新开放而再度焕发生命的Vessel， 又会给纽约 这座城市带来怎样的故事，值得我们期待。

文、编辑／夏尔

图片来源于网络， 版权归原作者所有

以上内容来自“外滩TheBund”（微信号：the-bund）

已授权律师对文章版权行为进行追究与维权。

- THE END-