其实早在十几年前，中国的雷达技术就已经领先欧美了？

序言

不难发现，中国步入近代化是一个被迫且缓慢的过程，这也就是导致我国的工业发展落后于西方列强，在许多技术领域都存在一定差距。

所以，这几十年来，我们都是卯足了劲地谋发展、寻出路，紧跟世界前进的步伐。尽管这一征途的过程是艰辛又曲折的，但最终的回馈却是美好的，如今的中国已经成为了“世界工厂”，在全球范围内都是数一数二的工业大国。

不过，因为现在我国仍然是一个发展中国家，又受到中华民族谦逊美德的影响，在很多技术与领域上我们都会看到自己仍然存在的差异与不足。要说起中国工业有什么技术是领先世界的，毫无疑问，雷达技术必须榜上有名。

中国雷达起源于上世纪50年代，距今不过短短几十年，但实际上，早在十几年前，也就是21世纪初，我国雷达技术就已经领先欧美了。中国雷达在短时间内实现弯道超车领先世界，其中的耕耘与汗水值得每一位国人去深刻体会。

雷达

中国雷达发展史

雷达能够识别相当长一段距离内的各种物体。它的工作原理是向物体发射电磁能量，并观察从这些物体返回的回声，目标可以是飞机、船舶、航天器、汽车、天体，甚至是各种生物。

除了感知这些物体的存在、位置和速度外，雷达有时还能获得它们的大小和形状。雷达与光学和红外传感设备的不同之处在于，它能够在恶劣的天气条件下探测到远处的物体，并能精确地确定它们的范围或距离。

在20世纪30年代和40年代，雷达经历了快速发展，以满足军事需求。

当时正值二战期间，雷达已经出现了地对空、空对地轰炸、空对空拦截、敌我识别功能等先进技术。第二次世界大战结束后，雷达又进一步发展，诞生了结合计算机的自动火控系统、无源或有源的相控阵、多目标探测与跟踪等新机制。

随着科学的进步，雷达技术得到了进一步发展，其运用空间不断扩展，内涵也更加丰富。现在，其探测手段已经由曾经只有自身一种探测器发展到了红外、紫外、激光以及其他光学探测手段融合协作。

航展上展示的雷达

目前，雷达仍被武装部队广泛采用，许多技术进步都源于此。除了军用之外，雷达还发现具有重要的民用用途，比如空中交通管制、天气观测、环境遥感、飞机和船舶导航、空间监视和行星观测等。

新中国成立后，为了满足国防建设的需要，雷达工业在我国逐步兴起并成型。我国雷达技术的发展历程主要经历了四个阶段：

第一是建国后到1953年，这时还处于设想与构建时期；第二是1953年到上世纪60年代，这时是以仿制为主的新兴发展阶段；第三是上世纪60年代初到70年代中期，已经变为自主设计的发展阶段；第四就是70年代中期后，步入高速发展阶段，技术进步显著。

迄今为止，我国雷达装备在国防现代化建设中做出了许多大大小小的贡献，立下了十分瞩目的功绩。

航展上的雷达

长久以来，中国都极其重视“三军之眼”雷达技术的发展，在反隐身雷达这一领域，在全球范围内都是首屈一指。我国雷达总师曾公开表示：

中国的机载预警雷达和舰载多功能相控阵雷达都发展至世界顶尖。

中国的雷达研发之路走得并不顺畅，国外技术封锁成为常态，我国科研人员很多时候都只能靠自己去反复探寻与实验。

想当初，我国空军虽然拥有了属于自己的战斗机，然而却不得不面临一个令人难堪的困境，那就是机头进气就无法装配雷达。

而就在同一时期，国外的航空装备却是飞跃式发展，特别是雷达领域，不仅能够实现超远距离探测，还直接突破了各式各样的雷达扫射。要知道，雷达又被誉为“天空之眼”，对于空军战斗力的提升不容小觑。

差距虽然悬殊，但我国科研人员从来都是迎难而上，不会轻易言弃。通过20年的发展，中国雷达技术直接弯道超车，又一次书写了工业史上的一个奇迹。

国产雷达从无到有、技术从落后到先进，到最终完善了各种型号，终于具备了凝视蓝天的能力。随着歼-20的问世，无数国人更加为之激动与骄傲，中国空军终于拥有了拔尖的战斗机，国土防御更上一层楼。

歼20

为什么说我国雷达技术已经领先欧美十几年了呢？这里还真的可以自信点，因为早在我国雷达第一次大规模更新换代之时，就比西方国家更早。

2003年左右，我国成功研制了数字波束成形技术的地面三坐标防空雷达，并很快经过后续完善开始对外出售，几年后直接风靡国际市场，打破了欧美长期以来的优势地位。

直到2007年，欧美才推出了DBF体制的新一代三标防空雷达。我国的预警机空警-2000在2005年服役时就已经采用了主动有源相控阵雷达，而同一时期美国的主力预警机所采用的脉冲多普勒雷达至少落后我国两代以上。

预警机指挥作战想象图

到了2012年，我国雷达领域率先迎来了第二次大规模更新升级，那就时数字阵列雷达。空警-500的预警雷达就是全球第一个采用数字阵列技术的，此外，还有国产五代机歼-20以及导弹驱逐舰的雷达系统也都使用的时数字阵列雷达。

这种雷达的军事应用前景一片光明，它可以对付外界电子干扰、抗衡高速隐身目标、完成多目标精密跟踪。我国完成此次升级换代之时，美国也没有追赶上，就连其最先进的五代机F-22和F-35迄今还停留在主动有源相控阵雷达的水平。

“以前是别人国家雷达更先进，我们就跟风学习和研发…如今不一样了，中国现在决定着世界雷达的研究方向，完成了从模仿到领跑的转变。”

结语

可以预见的是，未来战争将是一场多层次、全方位的高科技对抗，不仅仅是陆地，战争主体将衍生至天空与海洋，因此，军用雷达的更新换代刻不容缓，应该顺应时代拥有更新的成果。

中国雷达技术历经几十年的发展，与世界先进水平接轨，并在局部领域处于领先地位，离不开背后那群 “雷达人”夜以继日地努力与付出。

中国雷达工程专业主要创始人毕德显院士

尽管我国确实已经站在了雷达技术的巅峰，但“雷达人”们仍然没有停下自己的脚步。中国在2016年成功研制出量子雷达，在大规模实验中取得了良好的成果。

据悉，量子雷达能够突破量子探测领域的极限，一旦被运用于军事领域，将彻底改变未来战斗机的空战模式。我们都知道未来战机的重要发展方向之一就是隐身，而量子雷达或将成为隐形战机的“克星”，让其在天空中无所遁形，毫无用武之地。

军用雷达

纵观我国的雷达发展史，“弯道超车”的发展理念似乎已经成为了军工行业至始至终都坚持着的一个强大信念。早在研发之初，不管发展前景有多困难，我国都要紧跟国际发展潮流，不断超越自我，力图走在技术的尖端。

美帝多年来之所以能够在世界上保持军事优势，与其牢牢把握技术顶点是分不开的，所以我们也要更加重视科技的发展，维护好自身的优势，同时又努力弥补不足。