北京
4月21日 广东广州
一辆新能源汽车
在行驶途中不慎压到一块残损石板
石板弹起瞬间 顶到了车的底板
新能源汽车疑似电池受损
在随后的5秒钟
冒出滚滚浓烟
根据公安部2024年1月发布的最新统计
截至2023年底
我国新能源汽车保有量达2041万辆
随着使用量增长
新能源汽车火灾事故随之增加
相关案例
3月24日，湖南长沙一新能源车在行驶途中突发自燃，现场浓烟弥漫，好在未造成人员伤亡。
2023年8月29日，江西省赣州市一停车场内，一辆新能源汽车底部突然冒烟，瞬间燃起熊熊大火。4名群众在使用灭火器尝试扑救时，火却越灭越大，随后消防员到达现场将明火扑灭。据了解，当时该车辆停靠在停车场内充电，车辆底部突然冒烟起火。
为何新能源汽车起火后
用灭火器奋力扑救
一般收效甚微呢？
目前，市面上的新能源车一般采用锂离子电池，常见有两种，一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，称为三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
三元锂电池的使用寿命比磷酸铁锂电池相对偏短，但是能量密度更大。数据显示，发生起火燃烧的多为三元锂电池。
锂电池起火后
为何常会发生爆燃
且扑救难度较大呢？
这是因为当锂电池发生热失控后，会持续放热并产生大量含有氢气、甲烷、乙烷等的可燃混合气体， 如果内部的化学反应仍在继续，在外部明火被扑灭后，容易发生反复复燃现象。
再加上锂离子电池狭小密闭空间的结构特点，在安全阀失效的情况下，能量的积压足以引发爆炸。
发现新能源车着火后，人员要迅速撤离，并尽量将周边的车辆、可燃物等移开。
增强安全意识
做好日常防范
新能源汽车消防安全
一起来学习
出 品：北京消防全媒体中心
编 辑：王子健、 刘鸿涛
审 核：詹 璐
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