江苏
4月22日上午，全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋山港。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，搭载由中创新航设计和开发的可更换船用集装箱式电池产品。
“中远海运绿水01”轮
总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面，均是世界第一。
在2023年度央企十大国之重器评选中，“全球首制700TEU纯电池动力集装箱船顺利试航”入选，此船后正式命名为“中远海运绿水01”。该船固定往返于南京至洋山港。
中创新航作为该船舶项目战略合作伙伴，全新打造纯电动船用动力电池产品，具有“高功率、长续航、高安全、长寿命” 等优势，助力该项目采用换电模式实现全程纯电航行，成为长江流域首次进行换电模式的纯电船舶示范试点。
据悉，该船舶可根据航程的需要，灵活配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电时间长、装载量低、续航里程短等问题。船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源，相当于800余辆新能源汽车的载电量，每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨。
作为世界首制船，该型船突破了江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定、动力系统陆上联调试验等多项“从0到1”的关键技术。
中创新航科技集团股份有限公司
来自常州的中创新航（前身中航锂电）全称中创新航科技集团股份有限公司，是全球领先的新能源科技企业，专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发。
中创新航拥有持续领先的技术创新能力，依托国家认定企业技术中心、博士后科研工作站等科研平台，在材料技术创新、结构技术创新、制造技术创新和生态健康发展创新上不断发力，打造具有全球影响力的新能源科技创新平台。公司持续打造硬核产品力，服务市场，成就客户，与生态伙伴实现共创共赢。
目前，公司规划产能200GWh+，全力打造全球领先的动力电池制造商和全球优秀汽车公司战略供应商。
文章来源：常报新媒体、IT桔子、企业官网
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