北京
近日，中国知名汽车制造商吉利控股再次成为市场焦点。据悉，该公司已再度减持其持有的商用车制造商富豪集团（亦称沃尔沃集团Volvo AB）的股份，此次减持涉及金额高达约141亿瑞典克朗，折合约为100.62亿港元。这一举动不仅引起了业界的广泛关注，也在资本市场上掀起了不小的波澜。
据公开资料显示，吉利控股此次以每股285.9瑞典克朗的价格减持了4950万股B股，即其所持有的全部B类股份。尽管有所减持，但吉利控股仍持有8850万股富豪集团的A股。值得一提的是，富豪集团采用的是“同股不同权”的架构，其中A类股份的投票权是B股的10倍，这意味着吉利控股尽管减持了部分股份，但在决策层面仍保有相当大的影响力。
吉利控股在交易完成后表示，公司依然是富豪集团的第二大股东。根据富豪集团的年报数据，吉利控股在去年底持有约1.38亿股，占已发行股本的6.8%，并掌握着15.5%的投票权，仅次于持股27.9%的Industrivärden。这一持股比例和投票权结构显示出吉利控股在富豪集团中的重要地位。
值得注意的是，这并非吉利控股今年首次减持富豪集团的股份。年初以来，吉利控股已多次对外承认连续数月减持富豪集团的持股，累计套现超过70亿瑞典克朗，使其股权比例从8.2%降至6.8%。当时，吉利控股解释称这些交易主要是为了偿还债券。
除了富豪集团外，吉利控股近期还频繁出售其他海外车厂的股权。去年11月，吉利控股减持了其所持有的乘用车制造商富豪汽车（Volvo Cars）约3.4%的股份，交易金额折合约3.5亿美元。减持后，吉利控股在去年底仍持有富豪汽车78.7%的股权。此外，吉利控股还在去年出售了戴姆勒货车（Daimler Truck）6.3%的股份，套现约15亿欧元。
这一系列股权交易显示出吉利控股在资本运作方面的活跃态势。作为中国汽车行业的重要参与者之一，吉利控股的每一次资本运作都牵动着市场的神经。其频繁的股权交易不仅反映了公司内部资本运作的需求和策略调整，也可能对整个汽车行业产生深远的影响。
然而，吉利控股的这些举措也引发了一些市场观察者的担忧。有分析人士指出，频繁的股权减持可能会影响公司的长期发展战略和股东结构稳定性。同时，也有观点认为这是吉利控股在优化资产结构、降低财务风险方面的必要举措。
在吉利控股进行一系列资本运作的同时，其旗舰企业吉利汽车（00175）在港股市场的表现也备受关注。受吉利控股减持富豪集团股份等消息影响，吉利汽车股价在周五出现下跌，跌幅近3%，最终收报于8.81元。
本文源自金融界
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