山西
在高速行驶的情况下，为何小车靠近大车时，会感到被吸过去？原来，这是由于压强差引发的一种特殊现象。4月21日，山西高速交警六支队通报了一起由于压强差引发的交通事故，提醒小型车辆驾驶人在高速路超车时，尽量与大型货车保持一定安全距离，不要相距太近。
近日，在S2002太原二环高速榆次方向61公里处，一名小轿车驾驶员欲超一辆并排行驶的大货车时，与其发生碰撞，引发交通事故。经调查，事故发生的原因是，小轿车驾驶员在超车变道过程中没有观察周围情况，与右边正常行驶的半挂货车并排距离过近发生碰撞，所幸没有人员受伤。因小轿车驾驶员变更车道影响其他车辆正常行驶是本起事故发生的直接原因，民警依法判定小轿车驾驶人承担事故的全部责任。
交警分析本起事故的起因发现，有一个很重要的现象容易被驾驶员忽略，那就是压强差。在高速行驶的情况下，两车内侧和外侧产生了压强差，这时质量较轻的一方就会感到车身不稳定，被质量较重的一方车辆所吸引。
这和火车列车前的安全线原理相同。列车进站时，列车周围的空气也会被带着向前流动，且越是接近列车的空气，流动速度越快，这时如果人离车越近，压强差也就越大，会不由自主地向前倾倒，容易发生意外事故，所以在站台边上都会设置一条醒目的黄色安全线。
另外，由于某些大型车辆装载货物不规范，行驶过程中的抛撒物或碾压飞溅的小石块会直接影响后方跟车太近的车辆。且大型车辆质量较大、重心较高、盲点多，遇到突发情况制动距离较长，急打方向容易造成货物倾倒或车辆侧翻，可能还会直接碾压侧方车辆。因此，小车驾驶人超车时一定要集中注意力，握紧方向盘且尽量与大车保持一定的安全距离，不要长时间跟车太近或与其并排而行。
山西高速交警提示，变道超车需要掌握四个安全要素：
“一灯”：变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是有素质的体现。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意；
“二镜”：即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道；
“三方向”：缓打方向，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，变道时切勿跨越多条车道；
“四是变道时要遵守交规”：驾驶机动车时避免长时间骑轧车道分界线，变更车道时，不可一次变更多条车道。切记，实线不可变道，不管是黄色实线还是白色实线。（记者 杨沫）
来源：太原晚报
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