文|张友骅
“门户洞开、木马屠城”针对大陆m503航路,东山、福州、厦门西向东,北向南的航线恢复了南北通航,针对这一条航线台湾现在提出非常严厉的批评,认为这压缩了台湾的“空防”,甚至于破坏了“海峡中线”的稳定,当然对于这个问题,台湾是在情绪化的运作,所谓情绪化的运作是只管台湾,不管大陆,希望大陆秉持2015年的协议,要求大陆m503航道向西移7.4公里,而不是现在的1.1公里,大陆会理会吗?
当然不会,为什么讲2015年的协议呢?因为那是马英九执政时期,双方还有沟通协商联络的管道,现在连这个管道都没有了,大陆直接宣布以后,台湾又在复制“门户洞开、木马屠城”那套,台湾认为大陆会运用这条航道对台湾进行突袭,甚至于压缩台湾的防空时间,由6分钟变成3分钟,鬼扯!
事实上这条航道叫做国际航道,要开辟国际航道限制很多,过去大陆从北到南的航道是由浙江一路到香港,这是属于内陆航道,但是这个航道一年2,000多架次的班机比一般的1,200-1,400次的还要拥挤,所以现在是向海面开辟新航道,过去在马英九执政时代,香港从浦东到香港都是由北向南,不能南向北,虽然减缓了浙江航道的拥挤,但至少大陆在规划这个航道要通知国际民航单位,由国际民航单位确认,大陆也要进行相关的调查才会同意开辟这个航道,那现在为什么台湾讲“木马屠城”,“门户洞开”?
台湾认为太贴近“台海中线”会影响到马祖跟金门的航路,因为金门的航路是东向西,台湾可以东向西,大陆不能西向东,这是什么道理?台湾还讲“门户洞开、木马屠城”,事实上这是笑话,通航那么久了,有没有所谓的“木马屠城”,有没有所谓的“门户洞开”,难道大陆没有对台湾开放领空吗?这是相互的,台湾有一群人天天在提倡这个观念,主要的用意就是阻断两岸交流,在这种情况之下,还在提“木马屠城”,“木马屠城”像包含以色列突袭,伊拉克的核子设施等等这些,也讲到了大陆很可能是民航机在上,军机在下,这样可以偷袭台湾重要的军事设施,这些都是不理性的探讨。
空防跟“门户洞开”是两回事,只要监控得法,还有美国会让大陆这样做吗?至少美国在这件事情上面没有刁难大陆,只不过两岸要进行善意的对话,注意美国是首次用“善意对话”四个字,就是在指责台湾不要老是讲一些没有的东西,这个问题可以解决,但大陆为什么直接宣布?这是值得台湾思考的。
台湾现在碰到大陆的任何政策都是膝盖式的反应,甚至于大陆对台湾的塑胶提高关税,认为台湾有倾销之虞,台湾就是说要正常贸易,可是台湾对大陆何尝是正常贸易,拿了大陆放权让利的利那么多,权还是不放,等到大陆要对你动手的时候,就开始情绪性的反应。
讲简单一点,不但是m503包含未来的ECFA到底要不要持续的问题,现在大陆就告诉台湾看着办,大陆一步一步紧缩了ECFA的关税范围,就是慢慢让ECFA回归到正常的贸易状态,这个时候民进党还能讲什么,正如同陆客要不要来台,要先表达善意,再开放,可是台湾先表达善意开放陆团的时候,一夕之间变天了,这就是政策的不稳定性。
台湾的旅游业经过了疫情,期待着开放到现在又泼冷水,然后去找一大堆的理由说,大陆对我们没有善意,大陆对我们不好,他为什么不表达善意,当台湾骂大陆的时候,何尝来有善意,现在m503航道已经放在这个地方,他说明了一件事情,他非但不会影响金马的空运,也不会影响海峡的安全,也不会造成“木马屠城”,因为大陆现在规定所有的客机必须在9,000公尺上空,而台湾因为飞金门跟马祖都是小型飞机,大概在6,000公尺,中间相隔了3,000公尺。
事实上国际民航单位核定的时候,已经把台湾的立场考虑进去,只不过台湾非常气的一点是为什么不跟我商量,当然马英九时代可以商量,为什么民进党时代不能商量,这是民进党必须要好好考量的地方。
版权声明:本文系作者原创文章,图片资料来源于网络,本文文字内容未经授权严禁非法转载,如需转载或引用必须征得作者同意并注明来源。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.