【临海市】掘金汽车后市场

近日，台州市世达汽车部件有限公司接到了300个排气波纹管的订单，采购部工作人员黄伟在智慧管理平台查询到现有的原料库存充足后，随即把订单信息发送至生产部门，仅用时四五天，就完成了产品生产、检验、审批等流程。

当下全球汽车市场保有量高，汽车后市场前景广阔，台州市世达汽车部件有限公司在供应整车制造的基础上，布局该赛道，已与不少欧美企业达成合作，目前产值占比达到20%。

一直以来，汽车机械是临海的主导产业之一，已成功入选第一批“浙江制造”省级先进制造业产业集群协同区。目前，该市有汽车机械规上工业企业195家，2023年规上产值超295亿元。眼下，临海不仅积极拓展汽车配件流通渠道，还在维修保养、二手车市场、技能人才培育等方向发力，探索汽车后市场的发展路径。

维修保养更便捷

“在微信公众号就能预约汽车保养，并在约定时间内取车。而且他们还有‘透明车间’，扫描二维码，就能够看到汽车养护、维修全过程，特别省心、安心。”一早，临海市民张非凡就来到台运车管家，开走了爱车。

几分钟后，张非凡就收到一张电子报价单，上面清晰地罗列着各项服务的价格，所有流程公开透明，没有额外收费。这种“线上线下一体化平台”的模式受到了越来越多消费者的青睐。

4S店服务质量有保障但价格相对较高，因此像台运车管家这样综合性价比高、服务态度好、维修质量优的汽车后市场企业成了不少消费者的新选择。目前，临海具有“汽车润滑与养护”专项备案的业户共有190家。

“今年我们计划推行水性漆的运用，能够实现废弃物从源头到末端的全流程控制。”台运车管家负责人郭群说，接下来将进行绿色转型，推动汽车改装、保养服务提质升级。

二手车服务体验更优

随着汽车保有量的持续增长、市场消费能力的不断提升，临海二手车交易迎来了新热潮。

“去年，整个市场交易量近1万台，交易额达7亿多元。今年1至3月份交易量较去年同期增长31.7%。”近日，记者见到了位于临海江南街道的台运二手车交易市场负责人张彬斌，她正忙着帮助商家拍摄抖音短视频。这里汇集了近80家二手车销售门店、107家经销商。

二手车市场中，车况信息不透明、买卖手续不方便等因素影响了消费者的最终选择。据了解，台运二手车交易市场为在该平台交易的每辆二手车做“体检”，并出具专业的检测报告，减少消费者的购车风险。今年，它还被评为浙江省三星级文明规范市场。

“为提升服务质量，我们对投诉率为零的商家给予2.5万元的奖励。”张彬斌介绍，平台不仅出具齐全的检测报告，还提供金融、代办、安保等贴心服务，让越来越多的消费者放心选择购买二手车。

技能人才培育更精准

火爆的汽车后市场也驱动了人才培养新模式，临海不少车企选择与学校进行合作，采用市场与教学相结合的模式，精准培养人才。浙江汽车职业技术学院就开设了新能源汽车维修专业，专门培育市场需要的精通“三电”维修的技术人员。

“目前，我们这个类型的技工市场上非常紧缺，所以工资很可观。”李文耀是该学院2023年毕业的学生，毕业后通过校企合作模式，进入了吉利汽车4S门店，专门负责新能源汽车的维修。

在学院的新能源汽车实训基地，保留着一条最早的吉利汽车生产线。两侧，老师们正在讲解新能源汽车总体构造的理论知识。随后开始现场拆解、观察汽车的零部件。

“学校成立了工匠学院，目前已经有34位行业内优秀人才在学校开设课程。每年招生人数都在上涨，到明年在校生将达到1万人。”浙江汽车职业技术学院党委副书记、常务副院长陈涧燊介绍，近几年，新能源维修市场的潜力愈发显现，学校正进一步完善课程，培养掌握多项技能的汽修人才。

（来源：台州市人民政府网站）