辽宁
越南已经敲定了，要修两条中越高铁。一条从越南首都河内出发，穿越谅山，连接中国广西南宁；一条从越南海防出发，穿越河内、老街，连接中国云南昆明。
越南计划投资部称，这两条高铁将在2030年之前开工，采用中国技术。
十几年前越南在高铁项目上，曾不断消耗中方诚意，并最终舍弃我国与日本签下了高铁合作协议。只可惜在建设过程中，越南与日本因资金问题产生矛盾，十几年过去了都未修建成功。
而这十几年间，中国却帮助印尼和老挝修建了雅万高铁和中老昆万铁路，使其成为了区域发展的典范，为其带去了巨大的经济效益。
越南在中美之间坐山观虎斗了许久，看到这些是真有些着急了，于是开始频繁活动，其铁路团队连续7次赴华“取经”。如今终于拿出了中越高铁的修建计划，对我国表达了强烈的合作意愿。
其实现在越南的制造业，很多都是由中国公司在支撑着，境内有比亚迪电子、晶苑国际、乐歌股份、立讯精密等一大堆中国工厂。而越南自身的发电能力不足，连北部的电力都是由中国广西供应，才能保证中国工厂在越南的稳定运作。
中国目前是越南的头号贸易伙伴国，越南如今的经济发展，很大程度上就是因为承接了中国中低端制造业的转移。
只是越南现如今计划修建的这两条中越高铁，对于越南的钱包来说，可能挑战有点大，不知道到时候会不会开口要我国进行援助。
不过如今谈判的主动权已在我方手中，相信我们会在充分评估项目、吸取日方教训的基础上，做出合适的决定。
届时如果中越高铁真的建成，别的不说，至少在榴莲采购上，我们将不再受限于泰国，有可能实现低价榴莲自由。
对此，你怎么看？
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