鼎通科技业绩遭遇“滑铁卢”，新能源业务能否成“救命稻草”？

南方财经全媒体记者王卓峰 东莞报道

4月17日晚，东莞上市公司鼎通科技发布了2023年财报，报告期内，公司实现营业收入6.83亿元，同比下降18.65%；归母净利润6657.04万元，同比下降60.48%。南方财经全媒体记者注意到，这是鼎通科技自2020年12月登陆科创板以来，首次陷入营收、利润双降的局面。

拉长时间线来看，2020年至2022年，鼎通科技营收增速分别为54.64%、58.76%、47.74%；归母净利润增速分别为34.84%、50.39%、54.02%，公司营收和归母净利润连续三年保持双位数增长的速度。

鼎通科技去年业绩遭遇“滑铁卢”，主要受占据营收半壁江山的通讯连接器组件收入大幅下滑所影响。财报显示，该公司两大主营业务通讯连接器组件、汽车连接器及其组件分别实现收入3.48亿元、2.13亿元，分别占公司总营收比例约为50.97%、31.16%，同比变动幅度为-36.99%、31.83%。

与此同时，上述两大主营业务的毛利率也双双下跌。财报显示，2023年鼎通科技的综合毛利率为27.97%，同比下滑7.68%。其中，通讯连接器组件、汽车连接器及其组件的毛利率分别为31.57%、21.97%，分别同比下滑了5.79%、12.54%。

鼎通科技解释称，公司通讯连接器及其组件产品以非标为主，由于产品结构的变动或需求变动产能不饱和，或将导致毛利率下滑；而在汽车连接器及其组件方面，随着新能源汽车市场竞争不断加剧，成本压力较大，产品毛利同样面临下降风险。

在传统业务发展遭遇瓶颈的背景下，鼎通科技提到，计划以新能源汽车、动力电池以及储能等行业作为战略发展方向，加大研发和生产资源投入，持续提高新能源产品的主营收入占比，加快开辟公司第二增长曲线。

据财报披露，鼎通科技去年壮大了新能源汽车领域的前端销售团队，如在长春、南京、成都、深圳等地设立了营销中心。同时，其产品已进入到新能源汽车领域的终端供应链，目前客户包括比亚迪、富奥汽车、长安汽车、南都电源、蜂巢能源等。

对应来看，鼎通科技销售费用明显上升，同比增长100.46%。研发支出方面，鼎通科技费用化研发投入也较去年同期增长10.84%。

新主业扩张需要大量资金，但南方财经全媒体记者发现，眼下鼎通科技的盈利水平及经营现金流却难言乐观。今年一季度，鼎通科技归母净利润为1823万元，同比下降45.11%；实现经营活动产生的现金流量净额-330万元，同比由正转负。

事实上，去年8月，鼎通科技就曾发布向不特定对象发行可转换公司债券预案，计划募集资金总额不超过7.95亿元，拟用于新能源汽车零部件生产建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金。上述三个项目拟分别投入募集资金4.88亿元、1.77亿元及1.3亿元。

对于项目实施的必要性，鼎通科技曾在公告中提到，要“紧抓行业发展机遇，扩大新能源产品布局”“丰富公司产品结构，创造全新盈利增长点”等。此外，公司上市以来研发人员数量持续增长，目前研发、实验及测试场地空间严重不足。

鼎通科技方面称，未来随着公司产品不断丰富，公司规模将进一步扩大，营运资金需求将进一步增长，仅依靠自身积累和债务融资难以满足公司未来业务规模持续扩大的需求。

但目前鼎通科技在新能源汽车赛道上投入的产出或许还需要一定时间，新业务布局太快、投入过高，短期内或将拖累公司业绩。

二级市场方面，截至4月18日收盘，公司股价报收51.49元，跌幅3.85%。