比肩百万级豪华品牌 坦克700 Hi4-T上市发布会完美收官

2月26日，备受期待的坦克700（参数丨图片） Hi4-T上市发布会完美收官！新车此次共提供3款配置，售价42.8万元起。

作为豪华越野新标杆，坦克700 Hi4-T是长城品牌旗下一款超越百万级豪华品牌的越野新旗舰，致力于以“独一无二”的卓越性能与豪华感知，为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验。

硬派越野车没有一个标准的定义，通常人们对硬派越野车的第一观感就是要有气场，车身尺寸就是气场的重要支撑。坦克700 Hi4-T的长宽高分别为5110*2122*1986mm（限定版）、5090*2061*1952（极致版/极境版），轴距达到3000mm，这个尺寸已经达到大型越野SUV的标准。

外观方面，坦克700 Hi4-T以“极境野奢美学”为设计理念，一眼望去，大气磅礴的车身带来群山般的压迫感。前灯采用全球首个旋转开合式遮挡叶片与260颗LED灯珠的搭配，点亮之后目光如炬，尽显独特与个性。远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，兼具美观与实用。车轮部分，前后轮眉进行外扩处理，营造出宽体的视觉效果，限定版标配22英寸的运动轮毂，配合运动性能宽胎以及巨大的刹车卡钳，原始力量的气息扑面而来。车尾部分上窄下宽，并采用硬派越野中少见的镂空尾翼设计，为整车增添了几分运动感。外挂式备胎和横向设计的尾灯也彰显其硬核的定位。整车力求通过细节的处理彰显其独特性和科技感。

在内饰设计上，坦克700 Hi4-T也尽显顶级科技质感。具体来说，整车共有五个超高清分辨大屏，包括12.3英寸全彩液晶组合仪表，16.2英寸中控大屏，7英寸后排扶手屏，1.39英寸液晶触控时钟，HUD抬头显示，支持五屏联动，驾驶员可以随时掌握行车信息。

功能配置方面，支持四音区空间语音交互，前后排均可便利控制车机。另外，坦克700 Hi4-T拥有更适合越野车的智能驾驶辅助系统。

座椅方面，配备“超广角纤云座椅”，深研人体工学，确保坐垫与靠背压力分布均匀，让座椅更好地适应人体脊柱曲线所需的动态支撑。前排座椅支持156°、后排座椅支持141°无级电动调节，符合人体黄金舒适角度，解决后排座椅小角度长时间乘坐的疲惫感。座椅面料更是讲究，甄选欧洲优质牧场头层黄牛皮，保留真皮的天然纹理和柔软触感。此外，二排电动私密遮阳帘、尊享迎宾电动侧踏、优雅超静电吸尾门、超纤维肌理内饰板、仿麂皮柔舒顶棚等细节设计，为驾乘者营造了极致豪华的奢享体验。

动力方面，坦克700 Hi4-T搭载百万级3.0T Hi4-T越野超级混动架构，3.0T V6与P2电机强强联合，打造顶级大排量混动。综合功率385kW，扭矩800 N·m（基础版）/850 N·m（限定版），轮边最大扭矩13000N·m，百公里加速5秒级，行业领先。在电机动力与发动机动力的共同加持下，坦克 700 Hi4-T 可以自由匹配油电动力。在越野场景中以用油为主，确保发动机输出，电机在起步、加速、脱困等关键时刻介入，实现更强动力输出。在高海拔场景中，可通过P2电机实现动力补偿，填补发动机常用转速区间的动力损耗，保持卓越的驾驶体验。

坦克700 Hi4-T的越野性能是它的另一个点睛之笔。顶级的几何通过性可以轻松驯服雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等各种路况。首先坦克700 Hi4-T拥有最大282mm的离地间隙，为底盘等重要零部件提供了最大程度的防护。另外它搭载可升高空气悬架，最大上升行程70mm，进一步提升车辆的通过性。接近角（标准32°，最大37.8°），离去角（标准33°，最大37.6°），纵向通过角（标准22.5°，最大28.6°），涉水深度达900mm（标准状态，升高状态为970mm）。驾驶员可以通过车内按钮一键实现稳定杆的分离/连接，完成左右车轮解耦/连接，随时随地自由切换，通过性比肩百万级豪华越野。

安全方面，坦克700 Hi4-T采用金字塔形状的设计以及高强度车身设计理念，把梯形车架截面积做到行业最大，截面积（200mm*100mm)行业领先，配以99%高强度钢使用，最大扭转刚度近8000N.m/°。同时，配合最优电池布局，电池包被多点安装在后驱动桥上方，可避免受到直接冲击，并且可承受超国标3倍的振动冲击，彻底杜绝被磕碰的风险，确保越

野安全。

总体来说，坦克700 Hi4-T作为国产第一款大排量混动越野车型，拥有强大的技术实力，为用户提供百万级的豪华享受。对比国外豪华越野品牌，42.8万元的起售价完全是意料之外的惊喜。非常适合日常在城市内通勤，节假日长途自驾的用户选择。

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