湖北
长江商报奔腾新闻记者沈右荣
造车新势力哪吒汽车再次获得一笔融资。
4月15日，哪吒汽车官方微信公众号发布，桐乡市国有资本投资运营有限公司（简称“桐乡国有资本”）、宜春市金合股权投资有限公司（简称“宜春金合”）、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）（简称“南宁民生”）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。根据协议，签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元投资。
哪吒汽车是合众汽车旗下的新能源汽车品牌，合众汽车成立于2014年10月，总部位于浙江桐乡。
公开信息显示，成立至今，合众汽车共经历13轮融资。2017年9月，合众汽车完成20亿元天使轮融资，投资方为鸿利智汇、亿华通、新昶虹。其中，亿咖通是李书福和沈子瑜共同创办的汽车智能科技公司。2017年12月，知合出行与浙华投资以12.5亿元投资合众汽车。一年之内，这一新能源汽车品牌融资超30亿元。
2019年，宜春市旗下一只政府产业基金领投合众汽车，当时，合众汽车宣布完成30亿元B轮融资，宜春金合现身其中。
本次50亿元投资中，宜春金合、南宁民生均为合众汽车现有股东，持股比分别约为25.89%股权、35.65%股权，为其前两大股东。
另一方面，哪吒汽车曾是2022年造车新势力“销冠王”，交付量超过15万辆，但从2023年开始掉队。2023年全年，哪吒汽车累计交付约12.75万辆，同比下降16.16%，低于理想、小鹏、蔚来等。
对于2023年掉队，哪吒汽车CEO张勇曾总结称，存在五个方面原因，包括新老产品切换时没有衔接好、新产品上市定价过高、亏损的产品线大幅度调低产量、传播方式老旧等。
今年以来，哪吒汽车的经营状况并未明显改善。今年3月，哪吒汽车交付8317辆，前三个月合计交付2.44万辆，同比下降6.87%。
前三个月，包括问界、理想在内的10大造车新势力品牌中，仅哪吒汽车和蔚来汽车交付量下滑，且哪吒汽车降幅居首。
除了交付量下降外，此前市场还传出，哪吒汽车此前承诺年后第一周发放的年终奖也未发放。
对此，张勇通过微博表示，2023年员工奖金与业绩考核相关，员工的年度绩效发放系数和金额，在最终审核确认中，会在3月份完成发放。
而在近期，又传出哪吒汽车南宁工厂停摆的消息。
此番合众汽车再获增资，将会缓解公司资金压力。
相关数据显示，2020年，合众汽车实现营业收入12.97亿元，亏损13.2亿元；2021年的营业收入为57.35亿元，净利润亏损29.08亿元；2022年，公司营业收入达到133.29亿元，创新高，但仍然未能扭亏，且亏损扩大到69.19亿元。2023年上半年，合众汽车净利润亏损额为28.33亿元。
本次增资，出资方还表示，支持合众汽车尽快实现IPO，继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口规模。
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