解码广交会科技硬实力：脑机接口走入现实，百万级纯电超跑成热门“打卡点”

南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道4月15日，第135届中国进出口商品交易会（简称“广交会”）正式开门迎客。上午九点过后，位于A区展馆的入口已经排起近50米的队伍。“今年广交会的规模更大了。”作为家用电器类别的参展商，吴春山发出如此感叹并拍下视频发给朋友。排队期间，他向南方财经全媒体记者表示，企业对今年广交会订单有信心。

今年，广交会迎来的参展规模最大的一届。据广交会统计，开幕首日截至17时，境外采购商线下到会已超6万人，来自全球205个国家和地区，到会人数比上届同期增长18.5%。而截至4月14日，本届广交会已经收到来自215个国家和地区的14.9万名境外采购商进行了预注册，较上届同期增长17.4%。

本届广交会一期以“先进制造”为主题，既覆盖工业生产，也囊括了市民日常生活的方方面面。南方财经全媒体记者在会上观察到，8.1新能源汽车及智慧出行展馆当属场内人气最旺的展馆——首次亮相广交会的脑机接口智能仿生手，由埃安⾃主设计、⾃主研发、⾃主智造的中国第一超跑均在此展示。数字技术、智能制造成为本届广交会的一大亮点，包括自动导航运输设备、人工智能翻译机在内，共9万件智能产品正在广交会上展出。

（4月15日上午，大量广交会参展企业排队进入展馆。图片来源：南方财经全媒体记者梁施婷/摄）

脑机接口“首秀”广交会

属于科幻世界的机械义肢，走进了广交会的现实。

在BrainCo强脑科技的展位前，工作人员倪敏成用残臂熟练地带上了智能仿生手，在意识的控制下，仿生手上的手指逐渐活动起来。经过一两分钟的调试，倪敏成拿起毛笔沾墨，在纸上写下四个大字。

当下，倪敏成成为了现场的焦点。来自土耳其的采购商Arman好奇地上前与倪敏成握了握手。“It feels good.” 已经参加过5年广交会的Arman表示，这是他第一次在广交会看见智能仿生手，其智能超出了想象，与仿生手握手的感觉很好。

历经5年研发，这款在2019年正式面世的智能假肢通过直接在残肢布上一群高通量信息采集器，对高达 40 多万个数据点进行采集和解析，进而实现对假肢的控制活动。BrainCo强脑科技潘思瑜在接受南方财经全媒体记者采访时表示，智能仿生手能够80%接近人手的功能，如果要学习使用仿生手，一般人可能用一天就能够直接操作，对于很久没有佩戴过假肢的人则可能要3至5天慢慢磨合训练。

（佩戴智能仿生手的工作人员与采购商握手。图片来源：南方财经全媒体记者梁施婷/摄）

“其实我们之前也参加过进博会、消博会，今年是我们第一次参加广交会，也是因为得到浙江交易团的给力推荐。”潘思瑜介绍，企业在广交会上带来了康复产品、教育产品和健康产品三个领域的产品。从接洽的情况来看，不少采购商计划以批量批发以及定制的方式与强脑科技进行合作。潘思瑜认为，相比于传统假肢的动作少，智能假肢完全能够实现“手随心动”，未来市场发展较大。

除了脑机接口等尖端科技，本届广交会上还有近3600家企业展示智能制造方面题材。广交会方面统计，超过50%参展企业积极应用人工智能、大数据分析等数字化技术改造生产运营。

从家用的清洁机器人，到餐厅的送菜机器人、马路上的扫地机器人，广东杜尼智能机器人工程技术研究中心有限公司（简称“杜尼智能机器人”）的展位上大大小小地展示着近十款智能机器人。

公司总经理肖艳梅表示，考虑到不同市场的接受程度，公司主打产品性价较高的策略，以送菜机器人为例，投资回报的时效差不多是在一年，最多一年半就能回收。

今年是杜尼智能机器人参加广交会的第二年，作为母公司广东雷洋智能科技股份有限公司从音响制造到转型智能机器人的重要战略，从立项研发开始，杜尼智能机器人的诞生则走过近10年的时间。

推出以来，智能机器人在市场的反响比预期要好。“去年春秋两季广交会的效果是超出我们预期的，新老客户对产品都非常感兴趣。智能机器人还处于对市场的培植时期，真正体量可能还需要5~10年的时间发展。”肖艳梅说。

肖艳梅表示，企业会根据每一期展出的效果以及市场的状况，再调整整个销售策略。比如，日本和韩国这些相对富裕的国家，道路扫地机器人解决了人力成本问题；东南亚国家的劳动力价格虽然较低，对于送餐机器人却有很大的需求。而到今年，企业发现巴西市场对智能机器人的感兴趣程度也在增加。

新能源汽车走入升级战

在广交会的新能源汽车展区，采购商几乎可以找到各种款式的电动车，最大的如纯电动牵引车高超7米，最小的仅有容纳一人宽。南方财经全媒体记者观察到，走过去年的快速增长后，我国新能源汽车的升级速度仍在不断加快。

（广汽埃安首款纯电超跑吸引采购商围观。图片来源：南方财经全媒体记者梁施婷/摄）

来自印尼、有30多年老广交经验的王先生在广汽集团的展位前驻足了十多分钟。“汽车可以改成右舵吗？”“交付的时间有多长？”王先生不断抛出问题。“可以改，这辆跑车1到2个月就可以交付，因为我们有自己的工厂。”广汽埃安的销售人员耐心解答王先生的问题。

数据显示，印尼正成为电动车销售的又一强劲市场。印尼经济部长Airlangga Hartarto认为，2024年印尼电动车目标销量可望爆量成长为20万辆，目前印尼电动车年销售量约为8万辆。

在今年4月，广汽埃安在与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议，标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场。广汽国际公关代理公司相关负责人王珮璐表示，⼴汽⽬前已进⼊ 43 个海外国家及地区形成了整⻋出⼝+现地化运营“两条腿⾛路”的出海模式。她透露，⼴汽国际在⾮洲和东南亚已布局多家组装⼚，其中尼⽇利亚、突尼斯已实现⾸批⻋辆下线交付；⼴汽埃安泰国⼯⼚已动⼯，第⼀期计划今年7⽉建成。

2023年，中国汽车出口量跃升世界第一。海关总署透露，中国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，到了今年，新能源汽车出口维持强劲走势。

在阿曼、沙特阿拉伯等国家做生意的巴基斯坦商人Wasiq Hameed今年重点采购电动车及相关配套产品。“因为市场向好以及外部市场的客户需求增加，我们公司今年的产品采购需求相较于往年要增加90%左右。”Wasiq Hameed告诉南方财经全媒体记者，虽然目前中东地区的充电桩等电动汽车运行配套设施仍未配备完善，但企业已经在准备启动相关建设了，比如计划每隔100-150公里就建设一个充电站。一旦相关配套设施完成建设，（中东地区）电动车市场将迎来非常快速的增长。

来自安提瓜和巴布达环境部的Cathy Thomas和Lakeea Allen同样将目光放在了中国电动车产品上，“我们国家的交通工具正在向电动车转型，此外，由于电动车对于人们来说还是一件比较新颖的事物，因此我们打算引入一些不同的品牌，方便大家了解与购买”。

Cathy Thomas告诉南方财经全媒体记者，中国电动车产品价格优势突出，广交会现场许多企业展出的造型可爱的新能源汽车及电池、发电机等配套产品也都让她们印象深刻，接下来她们还计划去到南宁等地考察。

金彭集团今年继续为广交会带来新的产品，新款的新能源汽车拓阔了尾部的空间更加适合不同场景应用，同时电动力系统也升级，加速和续航的能力更强。

今年，金彭集团“走出去”的步伐进一步加快。过去的3月，金彭汽车在罗马尼亚开设了首家全品类旗舰店，并在土耳其设立了公司，在欧美的一些国家和地区也设立了办事处。金彭集团海外品牌负责人侯大富表示，新能源汽车将维持向上的发展趋势，随着企业产品的多样化和市场的拓展，预计新能源汽车的销量也会继续增长。

从目前来看，金彭集团今年的第一季度的新能源汽车出口量已经超过了去年同期。如今，金彭集团要求新品的开发的周期在3~6个月完成。“基本上每一届广交会，我们都会上新，因为不改变就意味着淘汰。”侯大富表示。

（应受访者要求，吴春山为化名）
（南方财经全媒体记者郑玮对此文亦有贡献）