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至理名言:华夏大地纵观古今有类群体一直存在,
在古代叫做幕僚、近代叫做专家、现代叫做网红。万变不离其宗的是,谁给钱谁就是爷。
在新媒体时代发展,网红已经摇身一变成为了KOL,
俗称意见领袖,对于粉丝影响极大,可以左右消费者购买决策。
为了挣钱很多网红也是干着丧良心营生。
向上欺骗主机厂,向下欺骗粉丝,把整个汽车圈搞得是一地鸡毛。
挣到钱后拍拍屁股走人,哪还能去管别人死活。
而他们在主机厂和消费者之间玩的花样也该好好的揭晓一下了。
PU主机厂:传统企业存在很大弊端,就是无法直通消费者,
需要通过媒介进行了解,即使新势力品牌,虽能直通消费者,
听到最前沿声音,但是奈何过度追求营销流量,所以他们对于汽车网红非常看重。
汽车网红不仅仅向他们反馈消费者心声,还能进行一波营销宣传。
而这些汽车网红们,却总是去给车企们传播毫无价值信息!
例如消费者们只会去关注直观的东西,你就往彩电冰箱大沙发上造就行,
什么底盘调校、钢板厚度,这些消费者并不会去买单,费力还不讨好。
汽车网红的声音正合车企们心声,也说白了就是车企想听什么就说什么。
所以当下汽车质量和以往相比,差距很大。
PU消费者:给消费者建立标准,什么是好车?配置高、价格低才是良心之作。
曾经车企不断割你韭菜,现如今我推荐的汽车,让你花个十几万,享受上百万级的享受。
重点推荐哪些威什么马、高什么合,甚至一台车还没上市,
都不知道啥质量性能,就下手去购买,这是啥?
这就要以身作则,告诉粉丝们,我都买这车,你还有什么理由不买单呢?
通过汽车网红的下单,变相的向主机厂投名状,但行业潜规则却是,找我充值给你宣传.
以往干货
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