真实车主发声，小米SU7与保时捷Taycan的差别在这里

所有人都知道在小米SU7正式发布会，雷军全程对比的就是保时捷Taycan以及特斯拉特斯拉model 3这两款车型。那么在真实用户眼里他们有什么区别呢？谁好谁坏呢？现在正好有一位同时拥有保时捷Taycan与小米SU7的车主发声了。

他就是赛车手、汽车博主谢欣哲。在他最近发布的一期视频里接受了他人的采访，就谈到了保时捷Taycan与小米SU7。

外观：

他表示外观还是有几分相像的，这可能是大部分人的印象。不过在这里需要告诉大家一点相像不代表抄袭，如果真的是抄袭以保时捷品牌的全球声望早把小米SU7给告了，这个道理大家要懂；

小米SU7是款好车吗？

他表示按小米SU7这个价格来讲确实是款好车，这个评价就非常客观。汽车与手机一样，我们要在售价的前提之下客观的去评价它，而不是拿50万的车与100万的车做比较。雷军不早就讲吗？小米SU7的目的是做50万以内最好看、最好开、最智能的汽车。

小米SU7与保时捷Taycan差别在哪里？

他讲也没差很多，他自己也说不出来差在哪里。如果真要说区别除了品牌之外，最大的差别应该是底盘，至于保时捷Taycan底盘好在哪里他说自己说不出来，就是一个直观的感受，应该是支撑性更好一些。另外保时捷Taycan也是单层玻璃，什么隔音效果也没好到哪里去。

小米SU7有没有比保时捷Taycan好的地方？

他认为除了底盘什么都好，保时捷Taycan的车机也不好，然后啥啥的都不如小米SU7。保时捷Caycan的空间是完全不如小米SU7的。

最后他表示一定会开小米SU7出门的，我买了就一定要开。前两天开出去还被围观了，回关率真高，而开保时捷Taycan是没人看的，并没有觉得开保时捷Taycan更酷。

这是真实车主对比这两台车之后的真实反馈，至于是主观还是客观。有一位车评人说的很好，人本来就是带有情绪的“动物”，按自己喜欢的来就可以，没必要违背自己的内心。另外大家要注意这位车主可是一个赛车手，他对于汽车的了解远远超过常人。小米SU7在他心目中能有如此的评价，已经非常不容易了。不知道雷军看到后会有何感触？