四川
2022年2月24日，乌克兰安东诺夫机场，米-8直升机螺旋桨撕破空气，发出呼呼的轰鸣声，俄罗斯最精锐伞兵突袭机场，直逼基辅，拉开了俄乌战争的序幕。俄乌军队在此展开激战，BM-27飓风火箭炮让安东诺夫机场陷入一片火海，俄军停放在机场的步兵战车被悉数炸毁，机库内停放的那架世界最大的运输机安-225也毁于一旦，再也无法修复。
就在去年，这架起飞重量达640吨的庞然大物还飞奔于世界各地运送防疫物资，作为人类的工业杰作，它安全飞行数十年，而这一次却没有逃脱人为毁灭的命运。这一消息传出后，全世界的人们都为之惋惜。
1980年代，苏联为了与美国争夺航天霸权，启动了“暴风雪计划”。苏联决定建造一架能够背负航天飞机的超级运输机，这就是安-225的由来。1988年11月，由100多家工厂和企业参与制造的第一台安-225运输机在基辅航空厂组装完成，设计师巴拉布耶夫将其命名为“梦幻”。安-225外形尺寸令人印象深刻，长84m，高18m（约4~6层楼），它配装了6台发动机，32个机轮，货舱内可以装载16个标准集装箱，大约80辆客车，有足够容纳波音737的位置。它甚至可能用到70辆加油车。安-225具有强大的运输能力，不仅可以运输常规军用物资，甚至还可搭载飞机和火箭，因此有着全球最大运输机的称号。安-225只建造了一架，苏联就解体了，这架飞机划归乌克兰成为孤品。
2000年代初，安-225复飞，它以商业货运飞机的姿态，频频出现在世界各地的机场。。它曾经为美军运送了187.5吨的预制食品，为塔什干运送了4台249吨的铺管机，为中国运送了两根42米的风力涡轮叶片，为抗击新冠疫情运送了大量的医疗物资。在这架安-225的帮助下，安东诺夫航天科技集团的货运产值增长了33%。
20多年前，美国波音方面为了赶超安-225，曾表示要制造一架是其3倍大的货运飞机，但没有成功。现在，人类非但没有制造出更大的飞机，还让原来的安-225碎裂了一地。
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