AT变速箱车VS.CVT变速箱车，谁技术更好？

我一个朋友刚考了驾照，想卖一辆车，就问我，AT变速箱和CVT变速箱哪个好，要选择哪个？针对这个问题，我也想问问看视频的朋友们，你们的车子是CVT变速箱还是AT变速箱呢？如果重新选择，你们会选哪一个？请在评论区留言分享，也可以说说你们车子的变速箱使用情况。

首先我们先说一下AT（液力自动变速箱）和CVT（机械无级自动变速箱）两款变速箱各自得优缺点，哪一个更好取决于个人偏好以及车辆的用途。

先看AT变速箱：AT变速器在技术上已经相当成熟。在大多数情况下都能够提供稳定、可靠的性能。质量在各种变速箱中都是上乘的，驾驶起来随心所欲，无需顾虑。

优点：

较传统的手动变速箱更容易驾驶，不需要频繁换挡，适合在城市交通拥堵的情况下驾驶。

能够提供比较明显的加速感，某些车型的AT变速箱在加速时能够给予一种强烈的动力推动感。

缺点：

通常比CVT变速箱的油耗略高。

传统的AT变速箱通常具有固定的挡位，可能限制了驾驶的灵活性和效率。

再看CVT变速箱：说到CVT变速箱，就不得不说小日子车企做的相当不错，驾驶起来非常舒适。

优点：

能够在更广泛的车速范围内提供连续平滑的变速，这有助于提高燃油经济性。

可以提供更平顺的驾驶体验，没有传统变速箱的挡位感。

在某些情况下，CVT变速箱可以提供更好的加速性能，因为它可以让发动机一直保持在最佳转速范围内。

缺点：

对于一些驾驶者来说，CVT变速箱可能会感觉缺乏乐趣和参与感，因为它没有传统变速箱的挡位感。

在一些高功率车型上，CVT变速箱可能会受到功率输出的限制。传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等。致命弱点：“打滑”。而CVT变速器中，变速机构 锥轮和链带的链接的接触面积比较小，又是时刻变化的，与刚性连接相差甚远。虽然可以通过锥轮压紧来提升张力，增加摩擦力，但这仍然无法治本。这链条有钢链和钢带之分，像荣放、凯美瑞、雅阁、CRV这些车型都是钢带的，所以驾驶时要温柔点。而斯巴鲁系列和别克威朗pro里的CVT是钢链的，成本更高，能承受更大扭矩，适合激烈驾驶，但价格也相应更高。

个人建议：开车比较温和得车友，选择CVT变速箱不错。如果喜欢激烈驾驶，最求速度，可以选择AT变速箱最好。

综上所述，AT变速箱皮实耐用、抗造。CVT变速箱精细、娇贵，要温柔对待。

最后，对我的观点有什么不同的看法和想法吗？欢迎在评论区留言，也请大家多多转发、评论和点赞，谢谢！再见！