湖南长沙,男子花36万买了一台凯迪拉克CT6新车,可开了不到两个月,却发现空调无法制冷,打开空调比电风扇的风还要热,4S店的意思是修车+现金补偿,但男子却表示,就一个诉求,那就是退车,哪怕自己赔20000块,也认了!
吴先生介绍,这台车子是他去年12月份购买的,因为当天天气冷,也没有开冷风,所以没注意到空调的问题,但开了不到两个月,就发现空调制冷有问题。
不管他怎么调试,哪怕空调显示开到18度,但吹出来的却是热风,根本没办法制冷,只能天天把车窗全都打开,但这终究不是办法。
在前前后后经过几次检测,4S店方面才给出无法制冷的原因,并提出可以进行维修和补偿,但吴先生不接受,于是找到媒体,希望能够讨要一个说法。
4S店的售后负责人表示,吴先生的问题,应该是冷凝器上面有沙眼,或者造成了氟的泄露,他承认这是产品质量问题,愿意免费维修,并补偿一张4000元现金补偿券。
但吴先生认为,新车维修可能会对以后车子保值造成影响,哪怕现在亏20000块钱,也希望把车子退掉,而4S店方面则表示,这需要和二手车那边沟通一下,然后再进行回应。
对此,网友们的看法各异。有网友认为车主有些太较真了,这种小概率事件遇到也是没办法的事情,只要4S店没有推卸责任,有问题解决问题就可以了。
也有网友表示:既然承认了产品质量问题,那就应该退车,不然三包算什么?
其实这个观点,是不正确的,新车出现质量问题,这确实是谁都不愿意接受的,但严格来说,这还真够不上汽车三包的问题。
要知道,针对汽车的销售与服务,有“三包”政策,即修理、更换、退货的保障政策。
具体的三包退车标准比较严格,通常涉及到重大技术问题或无法修复的重复故障。在这个案例中,虽然存在空调制冷问题,4S店也承认了这一点并提出了免费维修加现金补偿的方案,但从描述来看,这个问题可能并不构成三包政策中严格定义的退车标准。
虽然消费者有权要求高标凊的产品质量,但在法律和现实的框架内,不是每一个问题都能达成退车的条件。在这种情况下,接受维修和适当的经济补偿可能是一个较为合理的解决方案。
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