北京
游艇行业的绿色转型备受争议。欧洲如果想实施船艇建造、维护和改装方面的可持续解决方案，要去哪里找熟练工人呢？
TECoNaut项目是一个很好开始。这是一个新的欧盟项目，旨在推广可持续复合材料并创造熟练劳动力，以满足造船业的可持续需求。
该项目的设想是，造船业要实现“绿色转型”必须结合如下三个条件：对可持续材料的高级研究、使用这些材料的公司以及可以提供合格员工的成人职业学习中心。
欧洲船舶行业协会EBI秘书长Philip Easthill 表示：“我们行业希望把重点放在减少游艇整个生命周期对环境的影响上。”
他说：“使用更可持续的复合材料是我们行业的基本要素。我们很高兴能够参与TECoNaut项目，为游艇行业创造所需的技能人才。我们很高兴能与我们的合作伙伴一起，帮一个关键的行业项目获得欧盟的资助。”
项目参与者包括来自七个国家的游艇企业和机构：西班牙、法国、希腊、比利时、德国、土耳其和波兰。该计划由欧盟资助，将在三年内实施。其战略基于以下四个目标：
找出技能缺口；
开发可持续复合材料主题的职业培训课程；
为高校学生设计实习项目；
唤醒学生的创业思维，为可持续造船工领域培养人才。
欧洲游艇行业竞争十分激烈，共有3.2万家企业，直接雇用28万多人。目前在欧洲水域上航行的650万艘游艇中，大多数是用不可回收材料建造的（约7.2万吨）。欧洲造船行业对新型可持续纤维和树脂的需求巨大，此外还需要了解可持续材料及其采购、使用、应用和处置的人才。（本文作者：Robert Wielaard）
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