陕西
西延高铁重难点工程铜川北站路基土方开挖完成
由中铁建大桥局承建的西延高铁铜川北站路基土方开挖工程4月5日完成。铜川北站路基以挖方为主，最大挖方高度几乎相当于一栋23层高的大楼，挖方量约400万方，是西延高铁全线挖方量最大的车站。
该项目采用拱形骨架和锚杆框格梁及时进行防护，并进行自动化监测，大幅提升了施工的安全可靠性。
西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出，途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北（既有）、延安（既有）车站，其中新建车站9座。
线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。计划2025年10月建成通车。
一起来看看
9座新建车站的效果图吧
西安东站
西安东站站场规模为17台35线。
站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念。
高陵站
高陵站位于陕西省西安市高陵县，站场规模为2台4线。
站房以“秦风古韵，华彩高陵”为设计理念。
富平南站
富平南站位于陕西省渭南市富平县，站场规模为2台4线。
站房以“关中名邑，富庶太平”为设计理念。
铜川站
铜川站位于陕西省铜川市，站场规模为3台7线。
站房以“红色照金，青色耀瓷”为设计理念。
铜川北站
铜川北站位于陕西省铜川市，站场规模为2台4线。
站房以“融山川形秀，固磐业为基”为设计理念。
宜君站
宜君站位于陕西省铜川市宜君县，站场规模为2台4线。
站房以“汉魏风骨，大唐宜君”为设计理念。
黄陵西站
黄陵西站位于陕西省延安市黄陵县，站场规模为3台7线。
站房设计以“人文初祖，华夏魂脉”为设计理念。
洛川站
洛川站位于陕西省延安市洛川县，站场规模为2台4线。
站房以洛川会议旧址大门为原型，充分展现历史建筑神韵。
富县北站
富县北站位于陕西省延安市富县，站场规模为2台4线。
站房以“唐韵古鄜州，再抒今盛世”为设计理念。
西延高铁建成投入运营后
西安至延安的列车最快运行时间
将缩短至1小时左右
对深入推进西部大开发战略
助力革命老区乡村振兴
进一步完善优化
国家高速铁路网络布局等
具有十分重要的意义
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责 编 | 吉 洁 编 辑 | 马雷雷 来 源：根据陕视新闻综合整理
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