天天查超标电动车“惹众怒”，为啥交警不直接找生产厂家？

“鬼火少年”是自许久开始在网络上流行的一个词汇。

这已经成为那些喜欢将电动车改装得五颜六色，并且违规行驶的一帮年轻人的代名词。

而且这个趋势还愈演愈烈，从南方逐步传染到北方地区。

一件件车毁人亡的案件依旧没有让人们看清改装电动车背后的本质，仍然让无数的“精神小伙”步其后尘。

因为相较于汽车的购入成本以及改装成本，低廉的造价以及改装方式，让电动车改装成为了无数年轻人的新潮流。

那么，既然每个城市都有很多超标的电动车存在，难道有关部门就不能查根溯源吗？

一、改装电车堪比买摩托

自2000年后开始，大街上两轮自行车的身影渐渐没落。取而代之的则是很多的电动自行车出现。

相较于传统的自行车，由于加入了电力系统，让使用者在骑行时节约了大量的体力，使得电动自行车畅销一时。从而开启了电车时代。

不过，有些人为了让自己的电动车看起来更酷、更快，就会去改装。

但这种改装其实很危险，经常有车毁人亡的事故发生。

为什么年轻人喜欢改装电动车呢？主要是因为改装起来比较简单，而且成本也低。相比买一辆汽车再改装，电动车的改装门槛要低得多。

所以一些经济条件有限的年轻人就选择了改装电动车。但是改装电动车其实隐藏着很多安全隐患。

有些人为了追求速度和外观，会盲目增加电池容量、更换高性能电机等，这样就会导致车辆超重、超速、制动失灵等问题。

因为早期全世界的电池技术并不发达，所以即使再喜欢电动车的人们也无非只能够体验一下充电两小时，欢乐5分钟的快感。

而随着现在电池技术的发达，让电动车本身具备了高昂的续航里程以及超快的速度。

这个变动让越来越多无法追求摩托车速度与外形的年轻人，有了实现自己“梦想”的地方。

从此改装车渐渐出现在了城市的各个街道当中。相比于摩托车队而言，电动车改装并没有引起人们的注意。

因为他们不会像摩托车队一样，总是出现在城市当中炸街，进而干扰到民众的正常生活。

直到电动车自燃以及撞车事故的频繁发生，才开始走入人们的视线当中。

而人们也才开始了解到，原来电动车改装竟然还能这样？使用过电动车的朋友们都清楚，电动车的改装得三大件无非是：电机、控制器、电池。

这三个部件分别决定了电动车的动力、速度以及续航能力。

在电动车改装初期，很多店铺看到了城市当中这一片市场空白，于是提供了一系列的电动车改装服务，赚得盆满钵满。

很多人可能不知道，改装电动车这事儿其实挺烧钱的。想换个能跑一百公里的电池，至少得五六千。

要是想提速，那就得换控制器和电机，破万都不是问题。看着挺普通的电动车，改装后可能比摩托车还值钱呢！

因为电动车的核心部件，比如电池、控制器和电机，都是挺高级的技术产品。

要是用好的材料和先进的技术，价格自然就高了。

一辆改装的非常极致的电动车价格堪比摩托车，这也让越来越多的人加入了电动车改装的领域当中。

二、一切为利益让路

随着环保理念的普及，电动车越来越受欢迎。

不仅主流品牌卖得火热，还有很多小厂商也加入了电动车制造的行列，推出了各种有特色的改装电动车。

其中不乏一些黑心小厂家动了一些歪心思。

比如他们生产电动车有一个特别的功能，叫做“特殊启动”。这个功能就像给电动车装了一个“加速开关”。

在默认情况下，电动车的时速是25公里，适合在城市里安全驾驶。

只要你按下那个“加速开关”，电动车就能像脱缰的野马一样，时速迅速飙升到50公里以上，让你体验一把速度与激情。

这种改装电动车一上市，就会吸引了很多追求刺激和个性的年轻消费者。

他们平时在城里开车时可以用低速，方便又舒适；而到了周末或者假期，就可以按下那个“加速开关”，尽情地在公路上飞驰。

虽然“加速开关”给了驾驶者更多的选择，但也可能让他们过于追求速度而忽略了安全，从而增加交通事故的风险。

在这种“肉包铁”的骑行模式下，搭配电动车简易的车身结构，“车毁人亡”根本不是“梦想”。

那些黑心小厂家就像狡猾的狐狸，时刻盯着那闪闪发光的利益。

对于他们来说，产品的质量和消费者的权益不过是过眼云烟，远不如眼前的利润来得实在。

他们熟练地玩弄着市场的规则，将那些看似诱人的“秘密”巧妙地藏匿起来，只等那些追求速度的消费者落入陷阱。

他们也深谙人性的弱点，知道如何捕捉那些渴望快速满足的心理，然后用精心编织的谎言将他们引入歧途。

他们只顾着数钱，却忘记了企业的责任和担当。在他们眼中，那些购买了他们产品的消费者只是一个个数字而不是真正的人。

更有一些厂家还突发奇想，将电动车改装成摩托车的样子，并搭配上蓝牙音响，制造类似摩托车一样的声浪。

进而让越来越多的年轻人加入了喜欢电动车的潮流当中。

那么这些厂家真的就没人来管管他们吗？这样的做法难道就不违反法律吗？

三、有罪必抓，有责必究

很多人可能觉得奇怪，电动车改装这么疯狂，为什么不从一开始就不让厂家这么干呢？

其实大家别担心，国家已经注意到这个问题了，正在一步步地加强电动车市场的管理和监督。

已经有很多不合规矩的厂家被处罚了，有的甚至直接强制封厂。

不过话又说回来，虽然厂家有责任，但问题的根源其实还是在人身上。

电动车到了消费者手里，速度多少，怎么改装，都是他们自己决定的。

有些人为了追求刺激，私自改装电动车造成了安全隐患，这应该怪罪到生产厂家身上吗？

如果骑行者不愿意超速行驶，即使给他配备上装备最好的电动车，又怎么会发生交通事故呢？

所以，骑行者遵守交通规则是减少交通事故的关键。

如果骑行者能够严格遵循交通法规，佩戴安全帽，并且不超速行驶，那么百分之九十以上的交通事故都可以得到避免。

然而令我们遗憾的是，许多电动车骑行者往往忽视了这些基本的安全准则，从而导致了不必要的事故发生。

电动车之所以经常被人们诟病，其中一个主要原因就是部分骑行者在道路上不遵守交通规则。

例如我们经常可以看到外卖小哥为了赶时间而逆向行驶，甚至闯红灯。

这种行为不仅危及自己的安全，也给其他交通参与者带来了极大的安全隐患。

此外一些老年人驾驶的四轮电动车也存在类似的问题，他们往往与机动车争抢车道，闯红灯或逆行，从而增加了交通事故的风险。

好多网友也表示，只要一看到在马路上行驶的“老头乐”就气得牙痒痒。

既怕他们一不小心给自己碰到，又会因为他们耽误自己正常驾驶而憋屈。

诚然监管的缺失或不力在一定程度上加剧了电动车交通事故的发生，可我们也不能忽视骑行者的主观因素，以及他们自身的责任。

那些“鬼火少年”，如果他们正常佩戴安全帽行驶，遵守交通规则，而不是在马路上让电动车翘头炸街，谁又能反感电动车的存在呢？

这就好比一把刀，你可以用它来切菜，也可以用它来伤人，更可以用它来保护自己。

这跟刀本身没有关系，完全取决于使用者本身。

结语

大家平时出门，选什么样的交通工具都是自己的事情。每种交通工具都有好处和坏处，就像人没有完美的一样。

所以，不能因为有些骑电动车的不守规矩，就说电动车坏，电动车的存在确实帮助了很多人。

特别是住得远，或者条件不太好的人，电动车能省不少钱。

在城市里，电动车也特别灵活，堵车的时候，电动车就能轻松穿梭。

不过，有些骑电动车的人确实不太遵守交通规则。

不过这事儿不能全怪电动车，即使给人配备上最先进的电动车设备，只要骑行的人想要遵守交通规则，控制好车速，做好防护措施，想要发生事故的概率也不会很大。

政府和相关部门再加强监管，制定更严格的法规，确保电动车的质量和性能都过关。

同时也要对违规行为加大处罚力度，让违规者付出应有的代价。

这样才能够塑造一个稳定安全的交通环境，而不是一味的迁罪于个别一方。

毕竟汽车发生交通事故的频率可比电动车大得多，您看，有谁怪罪汽车厂家了呢？

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