海南航空宣布从赛峰集团购买A330neo飞机厨房设备,这意味着不久,A330neo将进入中国市场。
在3月29日向上海证券交易所提交的文件中,该航司表示,公司拟向法国赛峰集团购买20套飞机客舱厨房设备,用于装配公司A330-900飞机,交易金额不高于2360万美元。
不过,海南航空尚未就购买A330neo宽体客机发布相关消息。目前,A330neo飞机尚未进入中国。去年12月,就有媒体报道,被誉为“新生代多面手”的空客新机型A330neo在中国民航局的取证工作目前正稳步推进中,预计将在2024年完成预期的认证,有望在2025年上半年进入中国内地市场运行,为旅客带来新的飞行体验。
数据显示,海南航空运营着29架A330系列飞机,不过都是第一代的A330飞机,不是目前最新的第二代neo飞机。其中9架是租赁的A330-200、6架是自有的A330-300和14架租赁的A330-300。较旧的A330-200机龄在9至16岁之间。随着这些老旧飞机后续即将退役,海南航空需要新的飞机进行补充,而A330neo无疑是一个好的选择。A330neo不仅延续了A330灵活、经济、可靠的特点,还在发动机、机翼、客舱等多个方面进行改进,进一步提升其运行效率和乘坐舒适性。
3月29日,海南航空董事会还批准将一架737-800转让给天津货运航空改装为货机。2023年4月,海南航空表示将租赁14架波音737 MAX和27架A320neo系列飞机,以满足“未来运力增长的需求”。2023年11月,该航司宣布将从国银金融租赁公司(国银租赁)租赁三架A320neo和三架737-8。
疫情过后,海南航空逐步恢复航线网络,新增重庆至米兰航线,每周3班深圳宝安至开罗航线。海南还恢复了每周3趟往返北京和西雅图的航班。
按照目前进行,预计2025年我们就可以在中国市场上看到A330neo飞机。
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