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Author / 酷乐汽车
凭借着卡宴SUV，保时捷在过去20年里混的风生水起，但卡宴SUV作为保时捷旗舰SUV的时间已经不多了，因为到2027年，卡宴会被一台目前代号K1的全电动SUV取代。
该车目前首次被拍到进行原型车路测，看起来就像一辆德国版的法拉利Purosangue。
从谍照来看，基本什么也看不出来，后侧四分之一窗户也被完全伪装，不过看起来这台车的姿态会低矮不少，而且整体比例会更加运动。从少数几个露出来的点来看，这台车似乎配备了量产灯组，而不是通常在开发阶段看到的比较简单的临时灯组。
由于是纯电车型，该车的前后轴应该有足够的空间容纳第三排座椅，与新的Macan（参数丨图片） EV不同，后者采用分割式大灯设计，K1的LED灯则是一体化的，更加传统，但与前脸贴合的很好。
下部保险杠则有垂直风力部件，有点像即将改款的911上的样式，不过少了中央进气格栅。
虽然Taycan采用大众的J1平台，但K1将首次采用全新的SSP Sport平台，这是SSP平台的增强版本，保时捷去年就证实了K1项目的存在，并展示了一张盖着车套的SUV预告图片，现在这台车终于有了实际的影子。
动力部分，鉴于最新的Taycan Turbo GT可产生高达1092马力，可以确定K1的旗舰版肯定有四位数的马力。
预计到2027年发布时，K1的价格将超过20万美元，预计将与揽胜EV进行竞争。
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