重庆
要说如今的车圈“顶流网红”，那小米SU7绝对是当仁不让的，毕竟27分钟超5万台的大定数量，确实让一些车企汗流浃背了。当然，虽说小米是一家新进汽车行业的，但由于多年以来在手机行业的摸爬滚打，知名度已经相当高，也汇聚了一大批粉丝，所以小米SU7才能做到未发先火的效果。
只是，不管是小米也好，还是其他车企也罢，有时候热度太高是一把双刃剑，一不小心还极有可能反噬自己，而这段时间的小米，就面临这种问题，因为所谓热情的“米粉”们，直接把其他汽车品牌的直播间给“冲”了，这让小米这个汽车行业新兵很尴尬。
“米粉”捣乱各大直播间，小米和主播都崩溃了
最近，多个汽车品牌的直播间，涌入了大量米粉，这让这些品牌的主播感到一脸懵逼，毕竟大部分的主播还真的没见过这种阵仗。其中“受伤”最严重的，可能还是保时捷汽车的直播间，毕竟雷军在此前就表示，小米SU7要对标的就是保时捷。
在保时捷的官方直播间内，有很多“米粉”都在集体刷屏小米SU7，甚至就连直播间送礼物的榜一大哥，都是叫做小米之家，这多少让人感到有点尴尬。
而除了保时捷，像极氪、吉利、比亚迪等直播间，也都无一幸免。这些行为扰乱了其他品牌直播间的正常直播节奏，搞得主播们纷纷挂起牌子“不卖小米”，甚至直接选择禁言部分有点极端的“米粉”。
上述行为确实是给这些直播间带来了一些流量，就拿保时捷的直播间来说，人气比平时涨了足足20倍，甚至直接引发了超过26万人的围观，在短时间内，保时捷的直播间恐怕都很难超过这个流量记录了。
只是这件事情作为吃瓜群众来看，确实是有点过于恶劣了，加上之前部分用户因为大定锁单要维权的事情，导致很多路人对米粉群体的印象变得相当不好，这不管是对于小米用户还是小米本身来说，都不是一个好事情。
此次事件发生后，有人表示这很有可能是小米自导自演的，都是为了维持小米汽车的热度，专门找人去这样搞，甚至还搞出了连续剧效果，每隔几天都会有一个相关的事件，让小米汽车即便没有发售，也很多人来关注它。
但就笔者混迹互联网多年的经验来看，此次粉丝冲击多家汽车品牌直播间这件事，还真有可能不是小米官方所为，毕竟就如同我们上面说到的那样，这次事情确实有点恶劣了，对于小米品牌是绝对没有好处的，小米也没有必要来做这种搬起石头砸自己脚的事情，除非想让小米成为众矢之的，所以这次事件，崩溃的不止是直播间的主播，还有小米自己。
“买水军”恶意抹黑品牌，是汽车行业之“疾”
那么是否有可能：是小米的竞争对手恶意抹黑？这个推断还真有可能，毕竟目前的车圈可谓是“乌烟瘴气”，暗地买水军抹黑另一个品牌这种事情，算是基本操作了，诋毁、互相拉踩这样的操作也不算新鲜。
此前，我们也报道过，比亚迪直接公开悬赏500万抓“黑子”，为的就是打击所谓的网络水军和黑公关，看得出来，比亚迪都拿出真金白银了，还真是把比亚迪给逼急了。
深受其害的还有理想，此前理想新车型MEGA推出，就被恶意P图恶搞，甚至给车外观加上了“新能源殡仪车”字样，或许MEGA的外观设计非常大胆，不被很多人接受，但这样去诋毁一款产品，那确实是做得有点过了。理想汽车创始人李想也在朋友圈发文抨击，称将开始反击，用光明反击黑暗。
不管怎么说，虽然市场一定会存在竞争，但任何的商业竞争都要守住底线底线，用卑劣的手段去抹黑友商，无论是谁家起的这个头都不好，有了第一次就肯定会有第二次，“受害者”再以其人之道还治其人之身，那么整个行业都会变得乌烟瘴气。
所以，最好的商业竞争，依然还是拿产品出来说话，依靠这种耍小聪明的手段，迟早是会被反噬。中国汽车行业也只有良性竞争，才能一起把整个行业做大，未来真正的走向全世界，去博取更大的市场。
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