是真实力还是搞噱头，全新腾势N7要接棒Model Y？

4月1月，携带比亚迪多项黑科技的全新腾势N7（参数丨图片）正式上市。从2023年7月到现在的新款上市，不得不说腾势的更新速度真的太快了，这也说明了两点：1、技术更迭太快太猛，腾势作为比亚迪的豪华品牌，必定要搭载近一年来最先进的技术。2、车圈儿卷到了极致，腾势N7要以最快的速度提升竞争力，对竞争品牌发起反击。因此，我们才看到腾势在新车发布会上喊出了“要接棒Model Y”，“价值感超百万”的口号。今天，我们就一起来盘点一下，全新改款上市的腾势N7到底竞争力如何？

首先看售价。全新腾势N7一共推出四款车型，售价从23.98万至32.98万元。与2023款相比，新款车型的入门版550智驾Pro性价比很高，它将续航从702km下调到550km，但售价仅为23.98万，给了不要求太高续航的用户一个实惠的选择。702km智驾Pro售价仅为25.98万元，比起2023款的702km入门版30.18万降低了4.2万元，新车高配版630四驱智驾Ultra售价32.98万，比2023款的高配37.98万整整降低了5万元。腾势还给予了老车主优厚的补贴，置换至高可以享受补贴5万元，增购至高可享受补贴1万元。

单比价格，竞争对手2024款Model Y售价26.39万-36.89万元，全新腾势N7要低3-4万元。

全新腾势N7在外观上传承了腾势家族设计，只是比2023款精减了前脸的线条灯带，将两颗激光雷达隐藏进雾灯处，并以科技黑水晶面板保护，不仅更为美观，而且能防剐蹭，降低维修成本。得益于全新纯电专属平台与CTB电池车身一体化技术，全新腾势N7采用1.2：1的宽高比和0.618：1的轴长比，整体造型更加舒展。

另外，全新腾势N7采用了百万豪车才具备的长轴距短前悬设计以及大尺寸的悬浮式车标轮毂。新车还增加了西子蓝外观配色，可选的专属车色达到了六种。

当然，全新腾势N7最大的变化要数其搭载的“智电五双”的产品技术，这五大核心产品力在智能、舒适、豪华、便利和操控等方面大大提升了用户的用车需求，也是全新腾势N7硬刚Model Y的底气。

首先，全新腾势N7搭载云辇-A双腔智能空气车身控制系统，整车离地间隙可在110mm-190mm之间智能调整，城市通勤时过滤颠簸保障舒适性，高速出行则降低重心，让行驶更平稳，户外旅行时提高离地间隙，通过性更强。

第二是新车配备的双激光雷达。这两颗激光雷达具备超远距离高精度探测功能，配合高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个行泊一体传感器，再加上自研的智能驾驶域控平台，构成全新腾势N7的高阶智能驾驶辅助系统。

全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备了双枪超充技术，左右两个快充口可单独也可同时进行补能充电，在不改变原有硬件基础上，可将普通快充升级到超级快充。双枪最大充电功率为230kW，双腔同时充电可在15分钟最高补电350km，4分钟即可补电100km，无论是平日急用或者高速出行，超高的充电效率都能有效降低续航焦虑。

全新腾势N7两款双电机四驱基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成和SUV专属高性能双电机四驱架构。最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间3.9s。相对应的，竞争车型Model Y高性能版最大功率357kW，最大扭矩659N·m，零百加速3.7s，两车在动力上是势均力敌，不分伯仲。

全新腾势N7的座舱进行了较大的升级，进一步提升了豪华感和舒适性。首先纯电专属平台、长轴距、高度集成的动力总成使座舱空间得以最大化利用，第二排就算三个180mm的成年人乘坐，其头、肩、腿也不会感觉到局促，二排还可放倒秒变大床房。二排座椅增加了电动调节功能，最大可向后9度、向前102度，可实现一键四六分靠背抬起或放倒等功能。

车内配备六块大屏，包含50英寸AR-HUD，10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜和后排配备的扶手屏。内置的DiLink超智能交互座舱，配备6nm制程芯片和5G智能网联系统，反应迅速，各屏幕间能够信息互联。在当前消费者最为关注的智能驾驶方面，腾势N7全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，能够实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景下的智驾辅助，基于比亚迪大规模量产车累积的海量数据，其智驾系统能够实现快速学习和快速迭代。

车内可触及的地方均采用真实木真铝材和真Nappa的材质。全系标配全景大天幕，但不同的是腾势N7专门还配备了一键开关的电动遮阳帘。“女王副驾”不但支持电动调节、加热通风和按摩功能，还为其配备了小腿托板、副驾娱乐屏和柔光化妆镜。新车还搭载帝瓦雷音响和负离子主动式香氛。

在全新腾势N7上，CTB电池车身一体化技术首次与SUV车型进行了深度融合，在其加持下，动力电池既是能量体也是结构件，大幅提升了车辆的安全性，具备全球法规五星安全标准。新车搭载的刀片电池，经过了行业最严苛的“针刺穿透试验”。全车配备5星安全车身，全车高强钢占比超70%，热成型钢占比20.0%，并且全车配备了8气囊。

在主动安全方面，全新腾势N7具备安全距离报警、AEB自动紧急制动、前向碰撞预警、盲区监测等功能，遇到“鬼探头”或丁字路口遇险等紧急情况，车辆能够在40km/h的情况下紧急刹停，最高80km/h也可刹停。

结束语：

除此之外，全新腾势N7还搭载了防晕车的CCT舒适控制技术、过弯又稳又快的iCVC-智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，可以说将比亚迪汽车最为前端和先进的技术集于了一身，也说明了全新腾势N7“价值感超百万”并非虚言。全新腾势N7豪华再进化，如果您也喜欢这款“降价还增配”的豪华中型SUV，不妨去4S店亲自体验一番。