安徽
最近车圈大佬陈震算是惹上了小米SU7（参数丨图片）的麻烦，被一些不明身份的人“炮轰”。
始于是陈震的一条关于评测小米SU7的视频，说轮毂以及玻璃等等问题。
这时候就有人“不爽了”，说小米毕竟第一次造车，需要鼓励！额......，按理说小米也不是从打铁开始造车，行业技术已经革新到如此智能化地步了，需要鼓励什么？在者说，造车新势力是没有吗？还是中国市场在这块是个空缺，需要小米挺身而出，为中国开拓新能源汽车？远销海外市场？
更有好事者，找出2021年，陈震说威马汽车的视频，说其坑害消费者，随后陈震选择了硬刚，让买了威马M7的人拿发票找他全额退款，这......就......额......这车都没上市，也不知道有没有人有能力有发票，有车去找他要钱去。
让人诟病的是，删除与雷军合照这条，陈震在小米新车发布之前早就拿到了与雷军的合影，拿到后陈震多平台发布，但不久就被删除。有人因此对陈震进行人格侮辱和质疑的，有抹黑的等等，说是因为充值不足，更有人说陈震言论不利于企业发展科技进步，这帽子确实有点大了。甚至有人不停的在陈震的每一个状态下都留言嘲讽。对此陈震也回应，是雷总状态不好，小编也看了看原图，雷总状态确实不好，不够美观，有兴趣的小伙伴可以去瞅瞅合照图片看看咋样。
从这件事可以看出大概率不是米粉行为，更多的是看起不爽的人和一些水军团体。
最让人费解的是，汽车作为一件很慎重的事情，严重到会涉及生命的事情，怎能不慎重，不管是几代车，都得想好再干，造车是很苦，成功是很酷，但是真没必要为了成功而鼓励，应该对设计和造车要求更严格，更严厉。
最后就是最新陈震的“挂人”很有意思，俨然成为一场闹剧，很有意思大家有兴趣可以去瞅瞅。
撰文/文图一新
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