预留地铁站台！大兴这个交通枢纽设计方案出炉

速读前段时间，大兴国际机场临空经济区礼贤站一体化开发项目发布了招标计划，很多伙伴都在问有没有更具体的消息。近日，事儿君在北京市规划和自然资源委员会官网看到了关于北京大兴国际机场临空经济区一个地块的规划。不仅曝光了城际铁路联络线一期工程礼贤站的建筑设计方案，其中还爆出了具体建设规划。这么看来，礼贤这以后应该是一个挺重要的交通枢纽。

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礼贤站一体化项目意向方案来了

近日，大兴国际机场临空经济区（大兴）管理委员会发布了《北京大兴国际机场临空经济区DX16-0104-0013地块F3其他类多功能用地》的预申请。据悉，这个地块位于礼贤镇，东至展成东街道路西红线，南至升平路道路北红线，西至展成西街道路东红线，北至礼贤路道路南红线。

地块项目为城际铁路联络线礼贤站一体化综合项目，包括铁路站房和一体化开发工程，总建筑面积约109950㎡。

礼贤站及一体化开发工程已完成地下主体工程，含铁路枢纽工程（图示紫色区域，包含轨行区与站房工程）、一体化开发地下工程（图示绿色区域）。地上开发工程（图示红色区域），需结合已实施完成的地下工程的预留条件开展设计、施工等，且地上工程的开发建设不得影响铁路枢纽的安全运营。

结合礼贤站枢纽功能定位要求及地下预留城市通廊联通条件，礼贤站一体化开发工程需设置地上架空连廊及地下城市通廊，其中地上架空连廊以城市人流连通、展商人流互动为主，地下城市通廊以交通换乘功能为主。

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总体功能布局意向方案曝光

从这次的设计方案来看，要把礼贤站打造成“城市客厅”型枢纽中心，不仅有舒适的候车空间，还会有咖啡茶歇、商业休闲等空间，没准以后这也是个网红打卡点。

礼贤站国铁候车厅面积大约为4200㎡，项目周边规划会展中心及消费枢纽等人流量大，候车厅需承载瞬时爆发的客流量，疏解压力大；因此，项目需通过打造”城市客厅“为旅客提供第二候车空间，为非急客人群提供更好的候车体验、更多候车时间的可能性。

此外，根据总体功能布局（意向方案）内容可以看到，礼贤站地下三层为国铁轨行区，地下一层、二层为国铁进出站厅及一体化开发车库及设备用房；一体化开发整体地上四层，整体布局为中央设城市客厅大空间，两侧布置一体化开发功能。沿升平路地块中间位置设国铁出入口，两侧设置开发出入口。

在其中的一部分技术图纸（意向方案），事儿君还看到了“地铁站台”标识，那是不是意味着礼贤以后会有地铁？如果有，礼贤的小伙伴们可要开心喽。

剩下的图纸都比较专业，事儿君就不一一给你们展示了。总之，这次礼贤站的设计方案确实让人眼前一亮，咱们就等他建好吧！

来源/北京市规划和自然资源委员会

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