小米是造车还是造神？

作者 | 燕大

历经三年，终于上市！

昨晚本想准时在线看小米发布会来着，结果忙忘了，只能刷相关视频找补。

小米SU7标准版售价21.59万元，Pro版本24.59万元，Max版本29.99万元，对标的是保时捷，用雷军的话说，这是超大杯，另外，如要订购特定色系还需另加钱。

这个价格区间可以说是在预料之内。开年之后小米汽车呼之欲出，网友纷纷猜测它到底定价几何，雷军表示“小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，像网友喊的9万9、14万9甚至19万9我都觉得是在开玩笑，小米SU7定价可能确实会有点贵。”

回应一出，等于给网友推断的价格来了个排除法，定价20万以上是必然。但小米的产品给人最深刻的印象就是便宜、性价比高，从红米手机到后来雷军要造汽车，很多人的惯性思维是这次雷布斯同样会将低价进行到底。

因此20万以上的价格着实有点出人意料，腰缠万章的李国庆这个月月初在线喊话雷军，表示“希望雷总能讲究点，与时俱进，坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值，为了5000万的米粉，李国庆称让雷军给小米汽车定价15到20万，别想40万、50万的事情，让蔚来李斌去想。”

庆子喊话雷军坚持性价比，燕大也很赞同，但其他就不敢苟同了，纯粹是胡咧咧，就好比让雷总“别谈情绪价值、别谈资产价值”，那还谈个啥？抛开情绪价值，假如成本就要20万，你让雷总卖15-20万，这不是扯淡么，让你庆子亏本卖书、带货，你怕也不愿意吧？

人人都希望价格便宜，但理智来看，便宜和性价比高是两码事，就好比1000块的羽绒服和60块的军大衣，同样都能保暖而且军大衣还是一水儿的长款，膝盖以下也能护住，你看，军大衣的性价比就远高于羽绒服。

所以哪怕我同样觉得21.59万-29.99万的定价颇为不低，但也明白不能光看价格，还得看配置，同等配置下，如果比其他品牌价格低，那就是性价比高了。

这次小米的发布会应该是同步伴随一波舆论暖场与造势，谁要说没有这些公关手段，我是不太信的，毕竟酒再香也怕巷子深。

价格发布后网上迅速传出几张图片。

贵还是便宜，空口无凭，有对比才有话语权。

要知道，对比法可是雷布斯的拿手好戏啊，那些年小米手机发布会上这种对比场面可太多了。 但 这种极其明了的“性价比”对比，直指核心，而且管用。

等于直接告诉网友，你不是觉得我21.59-29.99贵吗，你瞅我跟他们的配置差不多甚至更好，但他们的价格却比我更高，所以你看，我这定价一点都不贵。

显然，雷军的这次价格发布会是做了充分准备和预案的，尤其针对两点：一是价格，这点要让受众感受到诚意，二是不能出现像理想被P成奠车而遭遇滑铁卢的类似意外情形。

上面两张图基本把“同等配置，我性价比最高”刻在了脑门子上，在发布会上雷军也强调“......现在很多电动车的定价都很低，但是不看配置谈价格就是耍流氓......”，明明白白。

至于防止出现像理想被抹黑为奠车而遭遇滑铁卢的情形，雷军在发布会上竟然90度鞠躬！表示“吐槽小米SU7还请口下留情，丁点大的问题拿放大镜看，自己压力特别大。”

小米发布之初比亚迪大降价，接着又看到理想的前车之鉴，还有之前发布新车之时网友对小米的一些吐槽，搞得雷布斯都蒙。

但不得不说，雷军的营销手段着实高出其他造车势力多个段位，一场发布会就是一场海陆空闪电战，既做到让消费者觉得小米在价格上有诚意，又预防出现意外事件导致滑铁卢，先鞠躬拜托大家高抬贵手。

从结果上来看，小米是成功的，小米官方消息，发布会后22点开始下定，订单量4分钟破万，7分钟破两万，27分钟后突破5万台。包括5千辆创始版也全部售罄。

今天据说有消费者投诉5000元定金无法退款，小米回应定金7日内无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置。小米话题冲上热搜第一，但小米回应稳如老狗，感觉更像“自污”式持续造势。

昨天在发布会之后，雷军还表示1分钟就有10万人加心愿单，用户的热情很高。

种种反馈来看，雷军和小米汽车这把是稳了。本来觉得它价格高，竟也翻身做成王炸。

不得不说，相比雷布斯的程序员出身，他更是个营销大师，让刘强东都直呼干不过。

发布会是营销闪电战，小米发布会已收官，接下来就看用户使用反馈。

如果驾驶体验没有出现硬伤，那就彻底稳了，小米汽车的生产线也必然会迅速扩大，因为它现在的工厂据报道是一期，产能15万辆/年，二期今年才会动工。

从这也能看出来，雷军的策略很稳，哪怕过去三年已投入超百亿，但也是不见兔子不撒鹰，有了大订单才会动大的。

一场发布会下来小米汽车看上去稳了，而下面坐着的其他几位造车新势力估计慌了。

价格战的本质是国内汽车市场供给过剩、需求增长相对放缓。用户存量就那么多，买了小米的大概率就不会再买别的。而对标其他品牌同等配置车型，显然小米更具性价比。

雷军表示小米SU7在50万以内鲜有对手。好家伙，直接让其他造车新势力内心凌乱，脸上笑嘻嘻、心里mmp。

不过，作为消费者来讲，这类民企越多越好，在高端些的赛道充分竞争，不但能拉动投资创造生态与就业，也能于竞争中出现性价比更高的产品。

众多企业同台竞争、拒绝垄断，往往也是技术保持领先的法宝。

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