辽宁
3月27日，中远海特发布2023年年报。
公司全年实现营业收入120.07亿元，连续两年破百亿；实现归母净利润10.64亿元，同比增长29.58%，充分彰显公司“三核三链”战略执行成效显著，抗周期发展能力稳步增强。（关于“三核三链”，请点击查看延伸阅读阅读：→）
公司在高质量发展上迈出坚实步伐，净资产收益率达9.63%，同比提高1.54个百分点；经营活动现金流净额29.67亿元，同比增长24.96%。
截至2023年底，公司拥有和控制船舶127艘，合计468.4万载重吨，同比2022年底增长31.43%；与“十三五”末相比，船舶艘数增加29艘，载重吨增长58.62%，凸显公司正在朝着规模化、大型化的行业引领者加速迈进。
报告期，公司致力于提高直客比例，从解决客户物流痛点和难点出发，提供“直客专班快线”等定制化服务，推进战略客户合作协议及年度运输协议的洽谈、落地，基础货源占比进一步提升，其中纸浆承运量达621.5万吨，同比增长12%，货量稳居世界第二。
创新产品服务
培育企业核心竞争力
报告期，公司聚焦保供稳链，对接车企需求，创新组合“纸浆船搭配框架+汽车船滚装+重吊船吊装”等运输方案，满足不同车型、不同流向定制化需求，赢得良好市场口碑。全年承运商品车24.8万辆，其中框架等组合式运输14.4万辆，并通过自主研发智能温度监控系统，解决新能源汽车下舱难题，打响汽车出口物流产业链建设的最强品牌，成为服务中国先进制造加速“出海”新标杆。
优化船队结构
建设细分市场引领者
报告期，公司与广州打捞局组建合资公司，接入1艘65000吨半潜船，控制运力规模跃居世界第一；累计接入2艘62000吨、5艘68000吨、1艘77000吨纸浆船，有效缓解运力紧张、提升纸浆COA运输准班率，纸浆船队运力站稳世界前三；锁定24艘7000-8600车位的LNG双燃料船舶订单，公司汽车船队加快迈向世界领先行列。
深化数字变革
塑造绿色智能发展新优势
公司链接客户及供应商系统，相继签发全球首张面向纸浆、汽车等行业解决方案的电子提单，并实现无纸化放货，累计签发电子提单94张。积极构建数字供应链生态圈，链通客户、港口、仓储、报关、海运、PDI检测全产业链环节，实现现代物流与先进制造业数字融合，客户黏性不断提升。
公司统筹谋划应对欧洲碳税法规，制定绿色低碳发展规划，加快新能源船舶研究，开展生物燃料试用，完成15艘船舶岸电改造，联合集团院士站开发船用光伏项目，提升船队节能减碳成效。2023年，公司荣获首届“国新杯·ESG金牛奖”碳中和五十强。
注重投资者权益
增强投资者回报
响应上海证券交易所呼吁沪市公司积极开展“提质增效重回报”专项行动倡议，公司统筹经营发展、业绩增长与股东回报动态平衡，坚持积极稳定的现金分红政策，董事会审议通过了2023年利润分配预案，拟以每10股派发人民币2.48元，占当年净利润比率50.02%，股利支付率逐年提升。
展望未来，公司将坚定不移推进“十四五”战略，以服务国家战略和促进保供稳链为核心任务，以深化产业链经营和精益管理提升为主抓手，以数字化转型和绿色低碳发展为核心突破口，锚定新能源、先进制造和战略性大宗商品市场，同时加强市场研究和前瞻性布局，积极开辟新兴货种，拓展增量行业推动收入增长，助力公司实现可持续、高水平盈利，加快迈向世界一流特种船航运企业，以高质量发展为全体投资者创造更大价值与回报。
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