FAB-1500 M-54 航空炸弹与其套件组合

FAB-1500 M-54 航空炸弹

重量: 1500 公斤

型号: M-54

开发人员:国家联盟设计局 47 号“ГСКБ-47”（现为 NPO Basalt）

用途: 摧毁工业、城市、港口设施和其他防御目标。

自 2023 年起， 该炸弹已与UMPK 套件 (制导规划和修正模块) 一起使用 。

生产:

由苏联和俄罗斯国防部的兵工厂生产 。

1954年型 (M-54) 。

到2023年秋季 ，已掌握了这种口径炸弹的UMPK套件的批量生产 。

2024年 ，FAB-1500M-54炸弹的产量增加了一倍 。

FAB-1500 M-54 航空炸弹

图片说明:

• 2024 年 1 月 12 日，俄罗斯一家军工企业生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹，配备了 UMPK 套件（俄罗斯国防部视频截图）。

结构:

• 弹体为钝头形状，由铸钢制成。
• 炸弹采用手工组装。

装药:

• 炸药为三硝基甲苯 (TNT)。
• 配有两个引爆装置。

2024 年生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹与 FAB-3000 M-54 航空炸弹并排摆放。

运输包装:采用圆柱形木箱包装。

UMPK 套件:

FAB-1500 M-54 航空炸弹的 UMPK（制导规划和修正模块）采用流线型外壳，因为该炸弹的空气动力学设计不适用于高速飞行。

这种口径炸弹的 UMPK 套件已于 2024 年 1 月开始批量生产。

FAB-1500 M-54 性能参数:

长度: 2765 毫米

直径: 630 毫米

尾翼翼展: 792 毫米（带超口径翼板）

重量:

1552 千克（M-54，不含引爆装置）

1603 千克（M-54ms，不含引爆装置）

装药量:

675.6 千克（M-54）

725 千克（M-54ms）

装药系数: 43.5%

使用高度: 最高 16000 米

使用速度: 最高 1200 公里/小时

弹药试验高度和速度: 12500 米和 930 公里/小时

圆概率误差 (CEP):

200-300 米（从 4000-6000 米高度投放）

5 米（配备 UMPK 时，理论值）

从 7000 米高度投放时，击中巡洋舰或驱逐舰的概率: 0.6-1%

配备 UMPK 时的炸弹射程: 60-70 公里

辅助设备:

BT3-49 型炸弹运输车： 可运输重量达 3 吨的炸弹。用于在机场将炸弹运送到飞机上。

载机:

图-16 轰炸机： 最初使用 KD4-388 型挂架，配有 Der4-49 型锁，可在弹舱内挂载 6 枚 FAB-1500 或 2 枚 FAB-3000 炸弹。后期型号使用 KD4-316 型挂架，可挂载 4 枚 FAB-1500 或 2 枚 FAB-3000 炸弹。

雅克-26 攻击机： 可挂载 1 枚 FAB-1500 炸弹。

FAB-1500 M-54 航空炸弹运输车和雅克-26 攻击机挂载炸弹的照片

其他载机:

图-95 轰炸机： 使用 MDB6-95 型挂架，配有 Der6-4 型锁，可挂载 FAB-1500 和 FAB-3000 航空炸弹。

M-4 / 3M 轰炸机： 可挂载 FAB-1500 航空炸弹。

图-22 / 图-22M / 图-22M3 轰炸机： 可在武器舱两侧的 KD4-105A 型上挂载 8 枚 FAB-1500 航空炸弹。

图-160 轰炸机： 可挂载 FAB-1500 航空炸弹。

苏-34 战斗轰炸机： 可在翼下挂载 2 枚 FAB-1500 航空炸弹，在机身下挂载 1 枚。

战场使用苏-34战斗轰炸机投放FAB-1500 M-54航空炸弹，以打击乌军工事。该型炸弹配备了通用制导和修正模块(УМПК)，能够精确制导，提高打击精度。

2024 年 3 月 15 日，塞利多夫附近一枚未爆炸的 FAB-1500 M-54 航空炸弹。

2024 年生产的 FAB-1500 M-54 航空炸弹（右侧）与 FAB-3000 M-54 航空炸弹并排摆放。