被3·15晚会点名，宝马致歉后，评论区出现大量水军力挺它

3·15晚会上，宝马汽车因传动轴异响等问题遭到了曝光，宝马官方之后也迅速做出了回应。

但从三个细节来看，它的回应并没有诚意。

据投诉数据，华晨宝马成为2023年因传动轴异响问题主要的投诉车企，其中宝马3系和宝马5系车型成为投诉重灾区。

与此同时第十三届中国杭州问题车展上，同样是传动轴异响等问题让宝马5系成为投诉榜第一名。

此外，还有宝马3系，宝马X3也榜上有名。

根据车主叙述，问题车型在换挡时会发出金属打击的声音，加减油门时会有明显的金属撞击声，上坡时声音更为明显。

在一段宝马车主提供的视频中，汽车R挡和D挡切换过程中，会有尖锐的摩擦声和金属撞击声传出来。

在采访了多位宝马530Li的车主之后，媒体记者也走访了全国多家宝马4S店，对于宝马530Li车型的传动轴异响问题，宝马4S店的工作人员并不避讳，维修人员也坦诚告诉记者，更换传动轴可以，退车或者换车，他们做不到。

而车主们认为，只要传动轴存在这种原因不明的异响，就代表着有安全隐患，宝马厂家有责任和义务查明真相，给车主们一个明确的答复。

只更换传动轴，他们显然接受不了。

但宝马汽车的官方并没有在3·15晚会播出之前，给出一个明确、正面、详尽的回复。

即便在3·15晚会之后，宝马官方迅速做出了回应及提出的解决方案依然被网友们吐槽。

宝马官方表示，“不会影响行驶安全，并可以通过维修解决……”

在某汽车论坛中，小编发现了大量关于“宝马530Li传动轴异响”的讨论，其中不少车主在提车两三天后或行驶百公里后就发现了异响。

其中一名论坛用户反映：“早在3、4月份（2023）就发现此问题，网上11月生产的车还出现传动轴异响这个问题，所以厂方压根就没有整改，继续生产不合格的产品，涉嫌欺诈消费者，真的可以告它”。

与此同时，在某汽车消费者投诉处理平台上，小编发现即便更换了新传动轴，依然会有再次发生异响的现象存在。

车主的投诉内容：

购车10天地库停车发现切换挡位时会有金属车敲击的声音，联系4s店检测后确定是传动轴质异响，让更换传动轴，于8月20日更换传动网轴，8月24日又出现异响声音，比没换之前的传动轴声音还要响。要求4s店和厂家退换车辆或者给彻底解决异响问题并给予合理的补偿。

消费者对于只更换传动轴这一做法已经不满的心情，是可以理解的。

消费者除了担心更换过后的传动轴还会出现异响以外，对于汽车的折损也相当在意。

一般情况下，明显的零件更换车型，相较原版原漆车型在收车价上要少5000至8000元。

此外，宝马官方在3·15晚会做出的“不会影响行驶安全，并可以通过维修解决……”也引起了诸多网友的不满。

1、传动轴异响不会影响行驶安全的说法，没有具体详尽的数据说明，显然站不住脚。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受媒体采访时明确表示，车辆出现异响故障，若情况严重可能会影响车主的生命安全。传动轴属于汽车的动力系统，它是把发动机的动力传递到驱动轮。

宝马一般都是后驱，它们的发动机布置在前舱，那么中部就需要传动轴传递动力。如果传动轴发生故障，汽车动力就会丧失，将引发致命的交通事故。

2、“通过维修解决”并非绝对。

小编在上文已经说过，在去年8月份曾有车主投诉，自己的宝马3系购车10天后发现异响，4S店也是建议更换，但更换后比没换之前的传动轴声音还要响。

3、厂商、销售人员明知车辆有异响的概率发生，依然选择长期销售问题车型，且存在故意隐瞒的嫌疑。

2023年8月，上海江女士向某质量平台投诉。

8月24日，她在上海宝宁汽车销售服务有限公司看中了一款宝马530Li领先型运动版汽车。

“在买车的时候我就看到网上有人说这个车可能存在传动轴异响的问题，所以在看车、谈价格、交定金的过程中反复向4S店销售确认有没有问题，销售说异响只有千分之一的概率，同款车型他们一个月卖六七十台，都没有这种问题，异响是小概率事件。”

随后江女士以42.9万的价格和4S店签订了合同。

她到店付款验车时，曾提出想在4S店周围试驾一圈以测试传动轴是否有异响，但被销售以“汽车处于运输模式不能行驶”为由拒绝了。

8月27日，江女士前往4S店提车，她说，新车刚行驶13公里就听到异响。“就是那种类似于两个硬币碰撞的声音，打开窗户能听到非常明显，而且换挡的时候也有异响，无论是从哪个挡位换到哪个挡，都会有吱吱的声音。”

随后就是各种扯皮……

当时宝马4S店给出的答复跟如今的几乎一模一样：异响不影响行驶安全，不符合退换车条件。

4、评论区出现了一丝不寻常。

3·15晚会结束后，宝马汽车官方做出了回应，媒体们也相继做了报道文章。

网友们也纷纷表达了自己的看法，而在这其中，小编发现了一丝不同寻常。

几乎在同一时间段内，IP显示同为“辽宁”的社交平台用户发表了力挺宝马的留言。

请注意一点，29分钟前与30分钟前的两个发言还算正常，但集中在13分钟前、14分钟前的发言几乎无一不在力挺宝马。

是宝马汽车官方的作为？

还是某4S店的领导在群里下了硬性任务了？

小编不想恶意的揣测汽车厂家，但宝马问题车辆出现问题之早，涉及车辆之多，为何没有引起宝马官方的足够重视呢？

晚会曝光后依然选择逃避问题，试图用舆论来转移消费者视线、误导消费者判断……

这样的做法是在等下一个3·15吗？

如果宝马官方不能给用户一个满意的答复……

这种妄图混淆视听的舆论引导最后必然会引火上身，也必然会失去更多消费者的信任！

能等到下一个3·15都会成为奢望！

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