全球首创全域全场景动力解决方案，长安发布新蓝鲸动力，年内推两款搭载该技术的新车

3月13日，长安汽车在其位于重庆的科技中心，正式发布新蓝鲸动力。包括新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机、新蓝鲸双电机混动总成在内的一批技术成果，将率先应用在长安UNI-Z、深蓝G318两款新车上，并计划于年内推向市场。

新蓝鲸动力，是长安汽车摒弃单一技术路径争论，在全球首创的全域全场景动力解决方案。该方案围绕"发动机+三电"根技术，通过"积木式"动力模组化开发，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升，为用户带来全新的驾驶体验。

针对用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的使用痛点，长安新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感三方面，实现新能源动力的整体提升和突破。

新蓝鲸动力平台在蓝鲸"劲""净""静"的DNA基础上，新增了表征高效的"精"，分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘，带给用户高效经济、舒适电感等全新价值体验。

首先，在发动机领域，新蓝鲸动力汇聚了500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术三大全球首发技术，使得发动机的热效率高达44.28%，处于全球顶尖水平。经实验室测试，新蓝鲸发动机的储备热效率更可达到惊人的47.03%，媲美世界顶级发动机，而且其保养维护更加省心。

其次，在双电机电驱方面，新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。用户只需一套硬件，就可以轻松切换两种不同的动力模式，享受更加灵活多样的驾驶体验；在增程器方面，新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率，实现了更高的燃油经济性和更长的续航里程。

最后，新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统，包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理，让用户在不同路况场景中轻松应对，无论是城市拥堵路段还是崎岖山路，都能为用户提供最佳的驾驶体验。

凭借卓越的节油技术，新蓝鲸动力在插混和增程馈电情况下，可比同级车型降低油耗10%~20%。此外，其强劲的动力输出，静谧的驾驶体验，以及纯电般的顺滑感受，将全面提升用户的驾驶体验。

据悉，新蓝鲸动力将同时赋能长安汽车旗下三大品牌。在其加持下，长安引力的智电iDD有望"省上加省"；长安启源的数智AI电驱将"越用越优"；深蓝的超级增程也能"好上加好"。根据长安汽车的产品规划，今年将有两款搭载新蓝鲸动力的重磅车型上市，分别是长安UNI-Z和深蓝G318。这项全球首创的全域全场景动力解决方案究竟表现如何，有待用户给出评价。

上游新闻 吴键