江苏
通苏嘉甬高铁
建设的好消息接踵而至
通苏嘉甬！全线进展如火如荼
近日，由中铁十四局承建的
通苏嘉甬高铁站前I标项目
“通甬园梦号”盾构机
刀盘缓缓从地面吊起，完成了“翻身”
准确运至安装位置
顺利下井完成刀盘和盾体组装
为保障此次
盾构机刀盘顺利下井
建设者们迅速复工复产
紧抓春日黄金期
近日，杭州湾跨海铁路桥
施工迎来重大进展
中航道桥主塔桩基工程
进入全面施工阶段
杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录，对世界高速铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。
杭州湾跨海铁路桥中航道桥俯视效果图
盐城坐高铁到宁波，时间将更短！
南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。
全线设 南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥 10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。
南通至宁波高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，与 盐城至南通高铁 、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁和在建的金华至宁波铁路等多条线路 相连 ，路网地位十分重要。项目建成后，将极大便利沿线人民群众出行，对于完善长三角地区路网结构布局，推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。
将来
随着盐通高速铁路
与南通至宁波高铁的无缝对接
中国沿海铁路动脉将进一步完善
盐城人的出行将迎来又一大利好
来源：央视新闻客户端、交汇点、苏州交通运输、杭州发布、都市快报
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