电动车更换电池有讲究，行内人揭露商家3个套路，避免白花冤枉钱

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相信使用过电动车的车主，都有过更换电池的经历，有时候更换电池比较耐用，但有时候电池却用不住，这是怎么回事呢？其实电动车更换电池有讲究，如果遇到不良商家，更换的电池可能会不耐用。作为行内人，今天就来揭露一些不良商家的3个套路，避免您在更换电池的时候白花冤枉钱。

第1个套路：更换杂牌或库存的电池

很多车主在更换电池的时候，喜欢多询问几个商家，通过货比三家的方式，看哪一家的价格更低，然后再进行更换，特别是一些老年人喜欢这种询价的方式。

货比三家固然没错，但是在询价的时候，如果电池价格明显太低，那就要注意了，极有可能会更换到高仿的电池、杂牌电池或者库存电池。

一般来说，一个地区某品牌的电池只有一个供应商，也就是说，所有商家使用的该品牌的电池，都是该经销商的货，各个商家更换价格基本差不多，差10元、20元还是有可能的，如果价格相差太多的话，电池质量可能无法保障。

除了更换杂牌和高仿电池以外，还经常见到库存电池，本身是正品的电池，但是由于库存时间比较长，导致电池老化，所以电池可能会用不住，在更换电池时，一定要注意电池的生产日期，超过两个月的话，建议尽量不要换。

第2个套路：更换虚标的电池

电池容量是电池的重要参数，容量越大，充入的电量会越多，这样才可以增加电动车的续航里程，但是有些品牌的电池容量会虚标，如果换到这种电池的话，电动车会跑不远。

有的车主更换电池时，只是简单的看一下包装箱或电池上的容量，就不管了，这时极有可能会买到虚标容量的电池，比如虽然标注的都是12Ah，但实际上还分为标准12、12L、12G等，电池充入的电量少，电动车自然跑不远。

如果想要解决电池虚标的问题，也很简单，那就是称一下电池的重量就可以了，虚标电池的重量一般都比较轻，主要是电池内铅板的厚度小，所以这类电池不耐用。标注相同容量的电池，要选择重量更重的，电池才会更加耐用。

第3个套路：电池没坏，却被强制更换

日常生活中，还有一种套路防不胜防，很多车主因此受到损失。在电动车续航里程下降以后，车主往往会询问商家原因，有些不良的商家没有对电动车进行任何的检测，直接说需要更换电池，但有的时候电池并没有问题，却被强制更换了。

虽然换了新电池，续航里程比原来增加了一些，但是不长时间发现新电池也不耐用了，主要原因是没有从根本上解决问题，使得新电池也损坏。

其实电动车续航里程下降有多种原因导致，比如电机老化、刹车太紧、控制器损坏、充电器损坏等等，需要对电动车进行逐项检查，同时也要对电池进行检测，确认电池老化以后才可以进行更换，这样才可以从根源解决问题。

总结：

想要更换电动车电池的车主要注意了，在更换电池的时候，一定要注意上面提到的这三个不良商家的套路，如果不小心中招的话，你更换的电池极有可能用不住，到时候白白花了冤枉钱。

那么，您认为电动车更换过程中还有哪些套路？欢迎大家留言评论