浙江
现在，外卖已成为居民的主流生活方式之一。
不管是美食、鲜花、还是蛋糕，打开手机APP，一键下单，坐等快递小哥送货上门即可~
人们的消费习惯，正逐渐从线下转移至线上！
尤其是疫情爆发以后，外卖品类逐渐多元化，从原先的美食拓展到日用品、医疗等多方领域，万物皆可外卖已成为行业不可逆转的趋势，据资料显示，2023年我国在线外卖行业市场规模为8117亿元，同比增长22.1%。
在外卖市场不断扩张的背景下，意识到线上业务重要性的商家也在不断变革经营模式，从线下逐渐转化为线上线下融合发展。
然而，随着外卖派送量的不断增加，传统派送模式下的弊端也不断涌现：
1、运力少：单一派送平台运力有限，高峰期接单慢，客户等待时间长，极易产生差评.
2、成本高：订单平台旗下骑手，抽佣高达20%以上，商家自身盈利空间不断被压缩；
3、效率低：部分商户通过和多个派送平台合作，解决运力少的难题，但这种情况下，商户需下载多个APP，反复切换多平台，效率低下。
1、聚焦外卖配送痛点，聚合配送应运而生
为解决外卖配送的痛点，更好地调配市场运力，灵活利用配送资源，聚合配送应运而生。
所谓的“聚合配送”，即一边连接外卖订单平台（比如某团、某饿等），一边连接配送平台（美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等），将两侧打通，实现一方呼叫、八方响应的效果，进而提升外卖商家派送效率。
打个比方：
在传统派送模式下，若美团商家遇到用餐高峰期/恶劣天气，骑手资源有限，完全忙不过来，这时候，还有一部分骑手（比如达达、UU跑腿等）可能无单可接，运力资源分布过度不均，致使部分资源浪费。（注：不同平台骑手侧重的业务稍微有所不同，就会导致同一时间段内，不同平台骑手完全不同的两种状态）
而在聚合配送模式，会一键调动全城骑手（不仅有订单平台骑手，还有达达、顺丰同城、UU跑腿等数十家配送平台的骑手）帮您派送，不怕因为延误接单导致客户流失。
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