一边是海外用户的忽冷忽热,一边是国内市场的极度内卷,国产新能源汽车行业处在一片不确定性中,多数车企的销量也开始下滑。不过,也有吉利银河等品牌在4月实现了逆势增长,甚至创下了销量新高。
《湾流经济评论》发现,这些逆风飞行的品牌有个共性,就是为用户提供了一个在极度不确定时代里的“最强确定性”。
01
在不确定性中逆势增长
如果把近年全球新能源汽车市场比作一张天气预报图,会发现大部分地区都阴晴不定:
德勤《2026年全球汽车消费者研究报告》指出,电动车的需求在不同地区之间并不均衡:美国受访者仍然偏爱油车,其他地区受访者对电动车的兴趣正在增强,但受续航里程、电池性能、充电时间、公共充电桩可用性等因素的影响仍然比较大。
国内市场,财新报道指出,车市低迷、内卷“持续多年”。供给过剩,多数车企卷配置、卷服务,却没有换回销量的提振。乘联会数据,4月1日至26日,国内乘用车零售量为100.4万辆,同比下跌24%,环比下跌19%。2026年1月1日至4月26日,国内乘用车累计零售量同比下滑19%,跌至522.6万辆。
就在这种“全球降温、国内内卷”的交叉路口,吉利银河却走出了一条极为罕见的上升曲线:
4月单月销量91001辆(含出口),环比增长10.0%,在普遍内卷的市场格外亮眼。
1-4月累计销量突破32万辆,从2023年成立至今累计总销量超过210万辆。吉利银河成为全球最快达成200万销量的新能源品牌。
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02
为什么主流人群选择吉利银河?
为什么是吉利银河?
其实所有的销量奇迹,本质都是产品命中了时代“最大公约数”。
过去几年,新能源汽车流行冰箱、彩电、大沙发。似乎把豪华品牌的极致舒适体验搬过来,就可以收获大批拥趸。但在2026年的今天,汽车作为大宗消费品的本质——安全、耐用、好开等,正在重新回归。不是有句话嘛:安全,是最大的豪华。
德勤的上述报告指出,汽车消费者首要考虑的,还是质量、性能和价格。
而吉利银河的“犀利”之处,恰恰在于它从诞生之日起就坚决不跟风,一直在做难而正确的事情:在10-25万这个竞争最残酷、用户最挑剔的红海,建立一个“高价值统治区”:
A0级车型不是平价将就:
在过去,买A0级小车是无奈之举,意味着对空间、安全、配置的全面妥协。但吉利星愿的逻辑是:虽然价格亲民,但必须是精品。它搭载了吉利最好的架构、三电技术和智能科技,解决了小车不安全、不智能的顽疾。
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消费者也在用真金白银投票。4月,吉利星愿卖了4万多辆(含出口),简直“杀疯了”。
A级市场的“满血版”体系:
在10-15万级SUV这个“兵家必争之地”,吉利银河星舰7 EM-i连续4个月销量过万,银河E5始终稳居月销过万阵营。
为什么消费者愿意把血汗钱交给银河?因为在这个价格区间,银河给出的不是“阉割版”的科技。以星舰7 EM-i为例,它不仅解决了续航焦虑,更在“电混比油省”的基础上实现了“电混比油好开”。
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这种“不让用户做选择题”的产品逻辑,就是最强的购买动力。 用户不再需要为了省油去忍受顿挫,也不再需要为了智能去忍受高昂的溢价。
C级市场银河M9的品牌背书:
银河M9今年1-4月累计销量已经突破2万辆,领跑C级混动SUV市场。它最大的意义,在于品牌锚定。也就是说,它证明了吉利银河有能力在25万+的市场,与传统豪华品牌、造车新势力正面对决。4月上市的黑金智曜版,搭载了千里浩瀚H7方案,在智能驾驶和旗舰美学上再次进阶。随后,M9又为整个银河品牌构建了一个稳固的价值天花板。因为消费者相信,一个品牌能把25万+的车子做好,10-25万的车更不在话下。这就是信任。
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03
210万辆背后的底层逻辑:
规模即安全,架构即未来
有人会问:吉利银河每个级别的车型,销量都很高,跟我买车有什么关系?
关系大着呢。规模效应能最大程度带给用户体验感、安全感。
首先,规模效应是王道。为什么10万左右的吉利银河M7,能给到225km的纯电续航和1730km的综合续航?为什么能首发搭载神盾金砖电池?
因为吉利有210万辆的底座去均摊研发成本。 那些年销量只有几万辆的小品牌,想要实现同样的配置,单车成本直线飙升。这种规模效应,让吉利银河能够持续推行高质价比。
其次,从“油改电”到“原生架构”,是降维打击。在这个“油改电”和“拼凑架构”横行的年代,吉利的GEA全球智能新能源架构就是一个底层差异。它保证了每一辆银河车在安全性、智能化和操控性上都有着同级无法比拟的底蕴。这种“架构级的领先”,就是一种代际差,它决定了你买的车在5年、10年后依然不落伍。
第三,背靠吉利集团是最大的底气。在新能源市场“倒闭潮”此起彼伏、部分车企连年亏损的当下,买车最怕“车在,厂没了”。吉利银河累计超210万辆规模背后,是中国汽车巨头——吉利控股集团的体系化支撑。
吉林银河这种全覆盖、全品类的“爆款集群”,正在形成一种强大的磁场:当你想买一台靠谱、先进、不掉面子且不用担心售后和保值率的新能源车时,吉利银河成了那个“绕不开的选择”。
归根结底,中国汽车市场正在经历一场“去伪存真”的洗礼。吉利银河用210万辆的累积销量告诉我们:在新能源时代,中国家庭值得拥有的,不再是试错的试验品,而是银河这样拥有“大厂底气”的确定性杰作。市场的真相,是追求“高价值确定性”的产品。
正如李书福所言:
每一辆汽车的诞生,都离不开背后基本功的支撑,没有基本功的企业,其产品就如无源之水、无本之木。
参考资料:
德勤:《2026年全球汽车消费者研究报告》
财新网:自主汽车品牌扎堆“冲高” 能否化解“内卷”困局?
财新网:国内需求低迷 海外市场支撑部分车企一季度业绩
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