中国重汽：集中精力，在看不见的地方将细节做到100%

3月，春色葳蕤，草长莺飞；3月，中国重汽再传捷报：凭借2月出口第14000辆重卡，再次刷新由自己保持的国内重卡企业出口的单月最高纪录，成为我国重型卡车行业出口的新里程碑。

墙外开花，墙内也香。2023年，中国重汽集团全年实现营业收入1731亿元，较2022年增长44%；利润总额75亿元，同比增长191%；工业增加值191亿元，同比增长42%；整车整机销量33.5万辆，同比增长36%。

中国重汽高企的企业增速背后的秘诀，无外乎管理学大师德鲁克的精辟见解：如果卓有成效还有什么秘密的话，那就是善于集中精力。

集中精力搞创新

市场好时，看产品；市场不好时，更要看产品。2024年立春，中国重汽董事长谭旭光的寄语铿锵在耳：“未来五年，整车的龙头引领作用只能加强、不能减弱，必须坚决打赢！要加快向高科技含量转型，加快向高品牌价值转型，加快向高端市场转型，成为全球高端装备行业的重要一极！”

产品要升级，研发就要敢投入，否则只是无源之水、无本之木。2024年，中国重汽拿出4360万元重奖科技创新。过去5年来，中国重汽累计研发投入近150亿元，是前15年的总和；科研人员从2200多人增长到7400多人；对标世界一流，逐步搭建起全流程自主研发体系。

“重组五年，中国重汽脱胎换骨，其中最大的巨变就是科技的巨变，最大的成功就是科技的成功！五年科技巨变赢得了全球行业的仰望。”谭旭光掷地有声。

作为党中央、国务院首次表彰的81名“国家卓越工程师”个人，谭旭光身先士卒，在全球性的创新领域内多有建树，更要求中国重汽以全球视野、开放思维、系统理念，充分用好全集团、全产业链的研发资源，高水平搭建起适应未来全球竞争的链合创新体系，在科技自立自强中构建起全球创新链，并对全球CEO提出了“产品专家、科技专家”的殷殷寄望。

卓越品质，以科技为信，只有把科技刻进产品的基因，才能从源头开始铸就持续领先的差异化竞争优势。“中国重汽集团必须担当起龙头带动重任，成为集团整车整机战略落地的引领者，成为集团新科技转型的先行者。”

集中精力做验证

如果说创新是中国重汽高速发展背后的一只重要推手，那么试验就是另一只推手。中国重汽秉承“以客户满意为宗旨”的企业理念，绝不把市场当作试验场，而是反复验证，求真务实。

3月，中国大部分地区气候趋暖，但最北极的漠河，依然是一片肃杀。这里单日的最低温保持在零下20度，虽然较最冷时的零下40多度有了大幅回升，但户外工作还是困难重重。

尽管如此，中国重汽三高试验团队的工程师们，正在紧张有序地开展他们的日常工作。他们中的多数人在去年12月来到漠河，感受到了“扑面而来、钻到骨缝里头的寒冷”，还有些人是第三次参加高寒试验。2023-2024高寒试验预计周期90天左右，“试验任务比较紧张，大家都是卯足了干劲去干”。争分夺秒——这是高寒试验工程师的工作面貌。

高寒试验主要内容聚焦于整车极寒适应性、动力链标定及驾驶室NVH试验等，虽然每个工程师都是带着各自的任务而来，但他们却有同一个“使命”——解决实际运营问题、优化产品性能、为客户带来更好的驾乘体验。

这种使命感让三高试验工程师成为守护中国重汽卓越品质的“第一道”防线。在中国重汽，产品只有通过反复的试验验证，包括常态化的道路验证与极限工况的三高试验验证等，才能最终进入交付终端的流程。也只有中国重汽，长期坚持高投入对批量车型做三高试验。仅2023-2024三高试验费用就超过1亿元，高寒试验部分投入工程师105名、车型57台。

千磨万击还坚韧，任尔东南西北风。试验工程师们无数次挥洒汗水，夜以继日的奋斗与拼搏，兑换的是中国重汽可靠、高效的产品体验，兑换的是在终端用户中蒸蒸日上的心之所向。

百炼成钢、玉汝于成，无论是科技创新，还是试验验证，只有集中精力，耐得住寂寞，在看不见的地方把细节做到100%，才能在春意盎然的时节，抢先盛放。